2021年汽车底盘电控关键技术斜坡起步辅助控制新版系统HAC.doc

课 程
名 称
汽车底盘电控技术
课 题
斜坡起步辅助控制系统(HAC)
授 课
班 级
汽修中技1202\1203\高技1201班
授 课
日 期
、06、30
授 课
时 数
6学时
教 学
类 型
理论授新
教 学
方 法
教师解说、示范
教材及
参照资料
教材、课件，维修手册、汽车万用表使用手册
教 学
目 标
1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
教学重难点及其突出办法、化解办法
重点：1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
难点：斜坡起步辅助控制系统、下坡辅助控制系统故障诊断
教 学
对 象
分 析
此班专业为汽车维修专业，需学****掌握汽车底盘，以及电工电子技术应用。学****积极性教强，但理论基本普遍较弱，因而安排6个学时授课，加入教师演示，指引学生进行操作。
教学资 源和材料
凌志实训车或者有关实验台架
工 作
任 务
情 景
描 述
内容采用理实一体化教学办法，授课采用先理论后实践办法。
教 学
内 容
概 要
1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
教 学
反 思
该课上得比较成功，体当前课堂氛围较好，同窗们能掌握学****目的内容，通过联系实际举例进行解说，让学生能学****到斜坡起步辅助控制系统(HAC)和下坡辅助控制系统( DAC)。
任 务 图 纸
上坡／下坡辅助制动控制系统( HAC/DAC)
第一节 斜坡起步辅助控制系统(HAC)
HAC即High Hill Asist Control，指上坡（斜坡）起步辅助控制。
DAC即Down Hill Asist Control，指下坡辅助控制。
在斜坡起步时，该系统在松开制动踏板，踩下加速踏板间隔时制止车辆后溜，提高车辆斜坡起步安全性和可靠性，如图6-1所示。
一、工作条件
HAC系统工作规定满足如下几种条件（如图6-2所示）：
(1)档位规定在D位、4位、3位、2位或者是L位，在R位置时不工作。
(2)车速规定不不大于Okm/h。
任 务 图 纸
(3)每个车轮旋转方向和车辆所在档位行驶方向相反。
HAC系统工作时防滑批示灯会闪烁，蜂鸣器会呜叫。
二、工作过程
HAC系统构成原理如图6-3所示：
1．积极及被动轮速传感器比较
积极及被动轮速传感器比较见表6-1。安装位置见图6-4。
2．检测车速办法
如图6-5所示，积极型轮速传感器输出是数字信号，即方波脉冲电压信号，该信号随着车轮转速升高，脉冲频率升高，而传感器信号电压幅值不变。被动型传感器发出是模仿电压信号，是正弦波信号，被动型传感器信号随车速升高，交流电压增大，脉冲频率和电压均升高。
任 务 图 纸

任 务 图 纸
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3．轮速传感器检测旋转方向办法
新型轮速传感器可以检测出车轮旋转方向，用来判断车辆实际行驶方向，如图6-6所示。新型轮速传感器内部有两个磁阻，在车轮转动时产生两个轮速信号，把这两