随车起重运输车改装设计.docx

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ABSTRACT 错误！未定义书签。
第1章绪论 4
目的、意义 4
研究现状 4
国外的随车起重运输车的情况 5
国内随车起重运输车各方面的情况 6
随车起重运输车的未来的发展方向 7
主要研究内容 7
第2章随车起重运输车总体布置 8
总体布置原则 8
二类底盘的选择 8
专用汽车底盘 8
选择底盘 6
起重机选择及整车总体布置 10
随车起重机总成的选择 10
参数选择 8
起重臂支架的连接 12
随车起重运输车的结构 12
随车起重运输车的结构形式 12
随车起重运输车的结构特点 14
本章小结 16
第3章起吊支腿的设计计算 17
支腿形式选取 17
支腿跨距的确定 18
支承液压缸的计算 19
活动支腿危险截面计算 20
本章小结 21
第4章回转机构设计 22
随车起重运输车回转机构简介 22
回转机构的布置形式 22
回转支承选型 22
回转支承 22
回转支承装置的强度计算 24
回转机构驱动装置的设计 25
回转驱动力矩计算 25
回转机构的小齿轮的设计 27
本章小结 29
第5章液压系统的设计 30
液压系统的型式 30
开式和闭式系统 30
单泵和多泵系统 30
液压系统的控制 30
定量节流控制系统 30
变量系统 31
下车液压系统的设计 31
各机构油路组成及其特点 31
液压系统的压力选择 32
下车液压系统型式的选择 32
液压缸的选择 33
缸体与缸盖连接结构 33
活塞与活塞杆连接结构 33
导向套结构 33
缓冲结构 33
液压缸的选择 33
液压缸主要零部件材料及技术要求 36
其他液压元件的选择 36
液压泵的选型与计算 36
阀的选择 37
液压系统性能验算 37
本章小结 40
第6章 副车架及车厢的设计 41
副车架的设计 41
副车架的截面形状及尺寸 41
加强板的布置 42
副车架的前端形状及安装位置 42
副车架与主车架的连接 44
车厢的设计 45
本章小结 40
第7章起重车稳定性分析 46
不利工况的情况 46
起重车最不利工况 46
起运车最不利工况位置的整车质量 46
稳定性校核 47
动稳定性校核计算 48
静稳定性校核计算 50
本章小结 50
结论 52
参考文献 错误！未定义书签。
致谢 错误！未定义书签。
第1章绪论
目的、意义
虽然随车起重运输车在日常生活中处于越来越重要的地位， 应用范围越来越 广泛，但是在使用中我们要选择合适的车型， 以达到经济实用的效果。因此我设 计这款随车起重运输车主要是用来起吊和运输零担货物以及小吨位的货物， 满足 市场上这方面的需求。此次设计我需要综合地运用几年来所学的知识， 并融会贯 通，使自己动手能力和知识的运用能力得到提高。
随着随车起重运输车行业的迅速发展， 它所拥有的市场更大，发展的机遇更 多。随之而来的是它在市场上的需求量会越来越大， 而且对各种载重的随车起重
运输车的需求更会达到一个新的高度。随车起重运输车是集起重和运输于一体， 一辆车可以完成两项工作，使其工作起来更加的方便，因为这一特色使它很快的 受到大众的欢迎，并且带动了国内随车起重运输车市场的发展， 同时也推进了整 个专用车市场的拓展，使随车起重运输车的功能越来越向智能化、 多极化、重型
化方面发展。
研究现状
随着国家交通运输相关管理政策实施的逐步到位，地区间地方保护主义政策 的逐渐撤销，高效、经济、节能、环保的物流运输汽车越来越受到人们的欢迎。 如国家对基础设施的投入将会持续增加， 商品流通量会与日俱增，货币流通量及 其安全性也会进一步提高，因此，用于物流运输的随车起重运输车将会继续成为 市场的热点。据专用汽车协会发布的信息预测， 2010年，我国专用汽车产品将
超过6000个品种，年产量达到90万辆，占当年载货车产量的60%未来几年， 高速公路运输车辆将会成为市场的主角。高速公路的不断发展对随车起重运输车 提出了更高要求，如除要求安全性高、封闭性、减振性好之外，还要求产品能够 具备系列化，技术含量高、附加值高等特点，因此，适于高等级公路运输的重型 随车起重运输车将成为今后几年市场的热点之一。随着汽车载货吨位的加大，使 用柴油发动机的优点更加突出。我国也在大力发展大功率柴油汽车。柴油机不论 在经济性能、环保性能上都具有广阔的前景，国外重型运输