随车起重运输车改装设计.doc

目录摘要 IABSTRACT II第1章绪论 1目的、意义 1研究现状 1国外的随车起重运输车的情况 2国内随车起重运输车各方面的情况 3随车起重运输车的未来的发展方向 3主要研究内容 4第2章随车起重运输车总体布置 5总体布置原则 5二类底盘的选择 5专用汽车底盘 5选择底盘 6起重机选择及整车总体布置 7随车起重机总成的选择 7 8 8随车起重运输车的结构 9随车起重运输车的结构形式 9随车起重运输车的结构特点 11 12第3章起吊支腿的设计计算 13 13 14支承液压缸的计算 15 16 17第4章回转机构设计 18随车起重运输车回转机构简介 18回转机构的布置形式 18回转支承选型 18回转支承 18回转支承装置的强度计算 20回转机构驱动装置的设计 21 21回转机构的小齿轮的设计 23本章小结 24第5章液压系统的设计 26液压系统的型式 26开式和闭式系统 26单泵和多泵系统 26液压系统的控制 26定量节流控制系统 26变量系统 27下车液压系统的设计 27各机构油路组成及其特点 27液压系统的压力选择 28下车液压系统型式的选择 28液压缸的选择 28缸体与缸盖连接结构 28活塞与活塞杆连接结构 29导向套结构 29缓冲结构 29 29 31其他液压元件的选择 32液压泵的选型与计算 32阀的选择 32液压系统性能验算 32本章小结 35第6章副车架及车厢的设计 36副车架的设计 36副车架的截面形状及尺寸 36加强板的布置 37副车架的前端形状及安装位置 37副车架与主车架的连接 39车厢的设计 39本章小结 40第7章起重车稳定性分析 41不利工况的情况 41起重车最不利工况 41起运车最不利工况位置的整车质量 41稳定性校核 42动稳定性校核计算 42静稳定性校核计算 43本章小结 45结论 46参考文献 47致谢 48第1章绪论目的、意义虽然随车起重运输车在日常生活中处于越来越重要的地位,应用范围越来越广泛,但是在使用中我们要选择合适的车型,以达到经济实用的效果。因此我设计这款随车起重运输车主要是用来起吊和运输零担货物以及小吨位的货物,满足市场上这方面的需求。此次设计我需要综合地运用几年来所学的知识,并融会贯通,使自己动手能力和知识的运用能力得到提高。随着随车起重运输车行业的迅速发展,它所拥有的市场更大,发展的机遇更多。随之而来的是它在市场上的需求量会越来越大,而且对各种载重的随车起重运输车的需求更会达到一个新的高度。随车起重运输车是集起重和运输于一体,一辆车可以完成两项工作,使其工作起来更加的方便,因为这一特色使它很快的受到大众的欢迎,并且带动了国内随车起重运输车市场的发展,同时也推进了整个专用车市场的拓展,使随车起重运输车的功能越来越向智能化、多极化、重型化方面发展。研究现状随着国家交通运输相关管理政策实施的逐步到位,地区间地方保护主义政策的逐渐撤销,高效、经济、节能、环保的物流运输汽车越来越受到人们的欢迎。如国家对基础设施的投入将会持续增加,商品流通量会与日俱增,货币流通量及其安全性也会进一步提高,因此,用于物流运输的随车起重运输车将会继续成为市场的热点。据专用汽车协会发布的信息预测,2010年,我国专用汽车产品将超过6000个品种,年产量达到90万辆,占当年载货车产量的60%。未来几年,高速公路运输车辆将会成为市场的主角。高速公路的不断发展对随车起重运输车提出了更高要求,如除要求安全性高、封闭性、减振性好之外,还要求产品能够具备系列化,技术含量高、附加值高等特点,因此,适于高等级公路运输的重型随车起重运输车将成为今后几年市场的热点之一。随着汽车载货吨位的加大,使用柴油发动机的优点更加突出。我国也在大力发展大功率柴油汽车。柴油机不论在经济性能、环保性能上都具有广阔的前景,国外重型运输车已全部采用柴油机,我国随车起重运输车的柴油化进程今后必将进一步加快。随车起重运输车产品呈现的发展趋势:一是重型化、多轴化趋势;二是轻量化、高技术化发展趋势。美国和西欧的一些国家是最早开始发展专用汽车产品的国家,日本和前苏联等国家在第二次世界大战后才慢慢发展起来。20世纪70年代末,汽车工业遇到了世界范围的萧条和滞销,发展专用汽车成了当时各个国家摆脱危机的一根救命稻草。于是,专用汽车就在世界范围内迅速发展起来了。现在,在一些发达国家中,专用汽车的年产量已占载货汽车总量的80%以上,被广泛应用于社会生活的各个领域当中。世界各国对专用汽车的需求量逐年在增长,专用汽车增长率均大于载货车增长率,各国专用车的产量的比例逐年递增。近几年随车起重运输车不断的受到重视,是由于它不仅具备载货汽车的功能,还具有起重机的吊装功能,它既可以完成本车的吊装,还能完成车与车之间的吊装。随车起重运输车广泛的应用于各种行业,如交通运输、土木建筑、