设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计机的圆柱齿轮减速器带式运输机圆柱齿轮.doc

1 目录一、前言……………………………………….2 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算,,,,,,,, 4 ………………………………………..8 四、箱体的设计及说明.............................................................................................. 14 五、轴的设计计算及校核.......................................................................................... 16 六、键连接的选择与计算.......................................................................................... 28 七、滚动轴承的选择及计算...................................................................................... 30 八、联轴器的选择...................................................................................................... 33 九、润滑与密封的选择.......................................................................................... . 33 十、减速器附件设计.................................... 35 十一、设计小结…………………………………………………… 37 参考资料............................................ 39 2 一、前言 题目分析题目: 设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器要求:拟定传动关系:有电动机、 V带、减速器、联轴器、工作机构成工作条件: 连续单向运转,工作时载荷平稳,空载启动,使用期限 10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差 5%。已知条件: 运输带的拉力 F=2550N 运输带工作速度 V= /s 卷筒直径 D= 300mm 本传动机构的特点该减速器结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。但齿轮相对轴承的位置不对称,因此轴应具有较大刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端, 这样,轴在转矩的作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。斜齿轮的特点:是传动的平稳性较直齿轮传动好,且结构紧凑,承载能力高,常用于速度高、载荷大或要求传动紧凑的场合。 本传动机构的作用齿轮减速器介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并降低转速和相应的增大转矩。 传动方案拟定: 此方案选用了 V带传动和闭式齿轮传动 V带传动布置高于高速级,能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点带传动的特点:是主、从动轮的轴间距范围大。工作平稳,噪声小。能缓和冲击, 吸收报动。摩擦型带传动有过载保护作用。结构简单、成本低、。摩擦型带有滑动,不能用于分度系统。轴压力大,带的寿命较短。不同的带型和材料适用的功率、带速、传动比及寿命范围各不相同。 3 二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 选择电动机的容量: 电动机的类型: 按工作要求选用 Y系列( IP44 )三相异步电动机,电压为 380V 。 选择电动机容量: 选择电动机所需功率 kW Pp wd 327 .4???选择电动机时应保证电动机的额定功率 edp 略大于工作机所需的电动机的功率 dp 即可,即 d edPP?工作机所需功率为 kW FP w1000 v?= kW 57 .31000 40 .12550 ??传动装置总效率: 卷联齿承带??????????? 24 带?—V带传动效率: 承?—每对滚动轴承的传动效率: 齿?—闭式齿轮的传动效率: 联?—联轴器的传动效率: 卷?—传动卷筒的传动效率: 带入得卷联齿承带??????????? 24=825 .096 .099 .097 .099 .096 .0 24????? 4 ? wdPp ?= kW 327 .4825 .0 57 .3?因载荷平稳,电动机额定功率 P ed略大于