钢支撑钢围檩安装及拆除技术交底.docx

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表
施工质量验收技术资料通用表
CJ2-5
编号
施工技术交底记录
合同号
D4-TJ-042014014
地铁里程
YDK26+~YDK27+
工程名称
西安地铁四号线TJSG-14标行政中心站
交底日期
施工单位
中铁三局集团有限公司
分项工程名称
交底提要
钢支撑钢围檩安装及拆除技术交底
交底内容:
工程概况:
行政中心站位于张家堡广场环岛内,车站总长255m,基坑标准段宽度32m,深度22m。车站基坑沿竖向设置4道内支撑,第一道为钢筋混凝土支撑,第二、三、四道采用Φ609mm、t=16mm的钢管支撑,(并撑)/3m(单撑),并均在车站端头角部设钢斜撑。
施工准备:
:施工前,组织项目部管理人员学****熟悉有关图纸、施工规范及技术文件,组织由支撑施工人员参加的技术、质量、安全交底会议,明确技术要求和质量标准。
:按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料,分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书,性能应符合设计和产品标准要求。根据负温度下结构的重要性、荷载特征和连接方法,应按国家标准的规定进行复验。确保进场支撑材料达到设计要求和施工进度要求。
:现场土方开挖、喷射混凝土、格构柱间钢连梁施工完成后为钢支撑钢围檩的架设安装提供施工条件。
钢支撑的架设安装安装:
:
钢连梁采用700×300×13×24型钢加缀板焊接而成,加工完成后根据现场技术放测出钢连梁的位置线,在格构柱上红漆做好标记,然后将钢连梁与格构柱紧固焊接在一起。
、钢围檩的加工与安装:
、钢围檩的加工
钢牛腿三角托架采用L80×8角钢加工焊接制作而成。钢围檩采用2根I45型钢加缀板焊接而成。,(仅在钢支撑中心设)。,,围檩角部采用一块2cm厚钢板直角弯折与钢围檩焊接。
、钢围檩的安装:
土方开挖至设计标高桩体清理干净,挂网喷射混凝土施工之前,通过水准仪将钢牛腿标高确定,作出标记,将固定钢牛腿和钢围檩的膨胀螺栓打入围护桩内。喷射混凝土施工结束以后再次使用水准仪将钢牛腿的标高测定,并作出标记,钢牛腿采用预先打入的膨胀螺栓每两根围护桩设置一个,在角钢三角架安设完成以后要拉线检查,如标高有出入的要重新进行调整。调整后采用L100×10通长角钢将钢牛腿连接成一个整体。钢牛腿安装完成以后用龙门吊将钢围檩吊装安放到钢牛腿上,钢围檩吊放时必须保持匀速缓慢下落,在下落至牛腿支架30cm左右时,下落速度进一步放缓,缓缓向地连墙推近靠拢,使其准确的落在三角支架上,安放好以后钢围檩的上部用预先打入的膨胀螺栓及花篮螺杆组成的斜拉体系固定在围护桩上,钢围檩与钻孔桩之间预留不少于60mm通长空隙,其间用C30细石混凝土填充。具体示意图如下:
:
:
每根钢支撑一端为固定端,另一端为活动端