柴油机喷油器设计
班级:机111
姓名:熊进
学号:1110012008
指导老师:倪培永
汇报提纲
一、研究背景和意义
二、研究基础
三、研究方案、过程
四、日程安排
一、研究背景和意义
(1)柴油机的热效率为 30%~45%
冷却介质消耗热量 15~35%
排气消耗热量 25~45%
燃烧不完全损失热量 5~10%
其它损耗热量 3~5%
一、研究背景和意义
1、研究背景
(2)国内外研究状况
国外上世纪80 年代开始电控技术在柴油机上的应用, 技术相对成熟。
国内的发展比较迟,现今多为机械式的喷油器,电控技术多为研究的领域。
一、研究背景和意义
2、研究的意义
(1)提高柴油机的热效率和功率,降低污染的排放。
(2)跟上国际先进水平,缩小与发达国家技术的差距。
二、研究基础
1、通过查阅资料了解喷油的结构
(1)机械式喷油器
二、研究基础
(2)电控式喷油器
三、研究方案、过程
(1)初定柴油机的型号为S195柴油机机械式喷油器的设计,S195柴油机为单缸发动机,军用的柴油机。
三、研究方案、过程
(2)查阅有关的资料,获得150柴油机的一些技术参数,如汽缸盖的结构参数
(3)从汽缸盖的结构可以大致确定喷油器体的尺寸
(4)根据技术的参数来获得喷油器的开启压力,选取弹簧 的参数
(5)确定最大的喷孔面积,计算喷嘴的喷孔直径
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