主桥承台钢套箱施工方案3.doc

11#主墩水中承台施工方案
一、工程概况
沙坡头黄河特大桥位于宁夏回族自治区中卫县常乐镇小湾村西侧,向西穿越腾格里沙漠东南流动沙丘与孟家湾段路线相接,系上海至武威公路中宁至孟家湾段跨越黄河的一座特大桥梁。桥址区属黄河上、中游,黄河自黑山峡进入该区域,向北急转东流,经下河沿进入冲积平原,属于V级航道。主河道宽250米,施工常水位H=,实测水位H=,~,,水流平均速度3m/S。
沙坡头黄河特大桥中心里程K59+020,水中11#墩中黄河中间,,×,采用双柱薄壁空心墩结构形式,墩身中间采用两系梁连接,××4m(长×宽×高),承台底设计高程H=,土质为卵石土,河床地质卵石层8m~10m深,其承载力σ=1000~1200Kpa,,桩长 64m。根据现场测量得的数据可知:,,但由于钢套箱封底厚度为100cm,加之主桥11#墩桩基估计在12月底才能施工完毕,届时河床标高将会有所升高,所以我施工单位选择钢套箱施工进行施工符合实际,它将优越于其它施工方案。
二、11#承台钢套箱围堰施工
(一)、承台施工工艺流程
套箱主要由三部分组成,即侧板、分隔仓和悬吊支承系统。桩基施工完毕,拆除阻碍套箱侧板下沉的部分钻孔工作平台,在钢护筒上设置套箱悬吊支承系统,然后分块安装或整体吊装套箱侧板,完成套箱侧板后下沉就位并对套箱进行整体加固。套箱加固完毕后,进行套箱封底砼和承台施工。具体步骤见工艺流程图:
图1-1 11#号墩水中承台施工工艺流程图
下沉钢套箱
测温
绑扎墩身与破冰棱伸入承台钢筋
通冷却水养护
验收承台
拆除外侧的钻孔平台支架
拼装套箱侧板(边拼边支撑稳固)
混凝土原材料检验
布置散热管、搭管架
灌注封底混凝土
拔除钢管桩、找平钢套箱围堰内河床
混凝土拌合运输
混凝土拌合运输
浇筑承台混凝土
搭设封底混凝土灌注平台及下导管
套箱内部导向系统
钢套箱围堰内抽水
钢筋加工运输
绑扎承台顶层钢筋
绑扎承台底层钢筋
割导管、凿桩头、验桩
在钢护筒顶焊钢套箱支架系统
(二)、钢套箱设计
1、套箱顶标高的确定
套箱顶面标高设计考虑施工常水位H=,现实测水位H=,设计冬季流冰水位H=,~,,水流平均速度3m/S,。
由于本套箱需在冬季施工,所以本套箱顶标高可取H=,。
2、设计参数及计算结果
①荷载种类
a、套箱自重(包括套箱分隔仓、侧板、支撑定位系统);
b、新浇封底砼自重();
c、新浇结构砼自重(包括结构砼浇筑时的施工荷载);
d、按C=;
e、设计水深的静水压力。
②计算工况、荷载组合及计算结果
阶段一
工况:整体套箱吊装,
荷载组合: a,
计算内容:套箱侧板、吊装支撑系统受力计算;
阶段二
工况:套箱封底抽水前,
荷载组合: a+d,
计算内容:套箱侧板、定位系统及加固措施的受力计算;
阶段三
工况:套箱封底抽水后,
荷载组合: a+b+c+d+e,
计算内容:套箱整体稳定性验算;封底砼厚度、套箱支撑体系分析。
(三)、钢套箱施工工艺
1、钢套箱结构形式
套箱由侧板、吊装支撑系统、导向定位系统及分隔仓组成。
套箱侧板:面板用δ=6mm钢板,贴面加肋采用槽钢[10作为水平向加强肋,间距为40cm,采用槽钢[10作为竖向加强肋,间距为40cm;外面再采用工字钢I16作竖向加强肋,间距为80cm。采用大块拼装而成,用螺栓连接。侧板与侧板的连接均用∠100×100×10角钢,侧板设水平与竖向拼接逢。钢套箱周边尺寸比承台设计尺寸每边加宽10cm,,,按设计水深计算,,因此钢套箱内部尺寸为:长:,宽:,高:,钢套箱作为承台模板。钢套箱加工成3节:最下节设计高度为河床面以上1m,,相邻节高度为3m,,。桥梁下部结构施工完成后,拆除上1节钢套箱,其下2节不再拆除。
吊装支撑系统:由于钢套箱尺寸大、水又深,为防止水的侧压力对钢套箱产生较大变形,故钢套箱内设水平支撑二层,支撑骨架横桥向为φ500×10mm钢管,顺桥向为φ300×10mm钢管每层支撑横桥