建设项目交通影响评价［PPT课件］.pptx

第五章建设项目交通影响分析
交通影响分析是通过研究土地开发项目与交通需求增长之间的关系,分析基地对城市交通的影响范围和影响程度,进而确定相应的对策或修改方案,实施补偿政策,以减小开发方案对交通的影响。开展交通影响分析能够促进城市的合理开发建设、促使土地开发利用与交通的协调发展、保证社会资源使用的公平性,同时通过交通组织与改善可提供优良的交通环境。
第一节总体技术指引
一、交通影响分析的工作内容
(1) 基地及周边地区开发状况。
(2) 现状调查与分析。
(3) 交通需求分析。
(4) 交通影响评估。
(5) 交通系统改善分析。
第一节总体技术指引
二、工作流程
交通影响分析工作一般分为三个阶段:
第一阶段:收集资料,开展交通调查。
第二阶段:交通需求预测与评估。预测背景交通量、基地交通量及停车需求,评估对道路设施、慢行设施、公共交通设施服务水平的影响以及停车供给能否满足需求、出入口设置是否合理。
第三阶段:确定交通改善措施,给出交通影响分析结论。从交通组织、交通工程设计、土地利用三方面提出相应的交通改善措施,并给出影响分析的评价结论与建议。
三、成果构成
1. 成果构成
建设项目交通影响分析成果为交通影响分析报告(含附图)。
2. 报告内容
概况;
基地及周边地区开发状况;
交通现状分析;
交通需求预测;
交通影响评估;
交通组织与交通设施改善;
结论和建议。
3. 附图内容
基地区位图;
基地建筑平面图;
交通组织流线图;
交通设施改善图。
四、关键技术方法
1、交通影响范围确定
常用的确定交通影响范围的方法主要有道路边界法和竞争范围法。
(1)道路边界法
根据地块周围道路功能确定影响范围内部的交通系统。若基地周围为次干路或支路,以最近的主干路或次干路合围区域为影响范围;若基地周围为主干路,则以最近的次干路或交通功能较强的支路合围区为影响范围。
(2)竞争范围法
若开发地块为公共服务设施或商业设施,可根据开发设施的同类开发设施的位置、竞争情况或最短出行时间勾出大致影响范围边界。