高速铁路通信信号系统［PPT课件］.ppt

第六章高铁通信信号系统
高速铁路信号与控制系统
1
高速铁路通信系统
2
第一节高速铁路信号与控制系统
概述
1
列车运行控制系统
2
调度集中CTC
3
计算机联锁系统
4
概述
列车运行控制系统
调度集中CTC
计算机联锁系统
内
容
概
要
一、概述
1、定义
高速铁路信号与控制系统——集计算机技术、通信技术和控制技术为一体的行车指挥、列车运行控制和管理自动化系统。
2、组成
高速铁路信号系统主要由调度集中系统(用于指挥行车),计算机联锁系统(用于控制进路),列车运行控制系统(用于控制列车间隔),待用信号设备和专用通信设备等组成
一、概述
2、组成
列车运行控制系统由列控地面设备和车载设备组成。作为保证列车行车安全(用于控制列车间隔)和提高运输效率的信号设备。列控系统从列车方面保证安全。
概述
列车运行控制系统
调度集中CTC
计算机联锁系统
内
容
概
要
一、概述
2、组成
采用计算机技术来排列列车进路,实现进路锁闭、进路解锁、信号机控制、道岔控制等逻辑功能称为计算机联锁。
计算机联锁系统用于控制进路,不管行车指挥,只从线路(区间和车站)上保证安全。
概述
列车运行控制系统
调度集中CTC
计算机联锁系统
内
容
概
要
1)调度集中系统CTC为核心,构建调度指挥中心平台。
2)以车站列控中心、联锁系统和区间信号设备为核心,构建区域控制中心平台。
3)以列车速度防护与控制为核心,构建车载列车防护与控制平台。
4)以车-地通信系统为传输平台。
高速铁路产生的原因
内
容
概
要
一、概述
3、各组成部分间关系
调度指挥系统按照运行图计划发出列车运行指令,列车通过地面轨旁设备或无线通信网络获得车站联锁和列控中心的行车信息和命令,车载设备控制列车运行。