宁波交通运输状况介绍.doc

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路镇安路交织口地下停车库、宁穿路甬兴家私西地下车库、兴宁桥粉末冶金厂停车场、大庆南路新马路口地下停车库、法院巷停车场、汽车北站停车楼、秀水街停车场、镇明路解放路口停车场、中兴路兴宁路口停车场、李惠利医院西停车场等。同时利用既有的场所,建设机械式停车库等临时公共停车场。对地下车库挪作他用的建筑物进行清理整顿,恢复原有功能。,保证城市交通功能的正常发挥外国关于交通需求管理所采用的措施主要包括:车辆拥有控制政策,如车辆税、车辆定额配给、停车库同意制和车辆标准限制等;车辆使用控制政策,如道路拥堵收费、停车收费和车牌限制通行、激励合搭车和错峰上下班等。借鉴国内外关于交通需求管理方面的经验,宁波交通运输情况介绍宁波交通运输情况介绍6/10宁波交通运输情况介绍宁波要成立、完满大型公建项目的交通影响分析制度,导入增收交通影响费的政策;合时推行错时上下班、灵便上下班时间、弹性出行均分别交通需求的政策;积极采用新技术实现交通信息的运态宣告,使出行者均匀分布出发时辰、采用合适的交通方式。采用单向交通、车牌限制通行等措施减少部分路段的交通压力。在现有城市道路网络下,以合理组织规划交通流、完满道路交通管理设施、提升交通参加者的现代交通意识为基础,采用高新技术,按系统工程原理,将各分系统、各相关设施与部门有机结合为一个整体,成立科学、完满的交通指挥运行系统与管理系统,实现交通管理决讲和指挥调换科学化、道路交通管理和交通信号控制智能化,保证城市道路交通有序、畅达、安全、低污染。相信宁波的交通问题在政府部门和广大市民的不懈努力下必然可以获取稳当地解决,实现宁波经济的又一次超越。、【篇三:宁波与相关城市交通运输现代化比较】宁波与相关城市交通运输现代化比较为了正确掌握宁波交通运输现代化建设的方向和水平,认识和学****先进城市的做法经验,明确宁波交通运输现代化存在的问题和差距,从而有的放矢的找准单薄点和切入点,进一步提升宁波交通运输现代化水平,我们对深圳、厦门、青岛、杭州等同类城市的交通运输现代化推进情况作了深入调研,并做了简要的比较分析。(一)相关城市交通运输现代化推进情况深圳、厦门、青岛、杭州等城市,都具备发展综合交通的优异区位优势、较强经济实力、较好基础条件等,而且在交通运输现代化建设上都获取了明显见效,同时这些城市在推进交通运输现代化过程中又各有重视、各具特色。1、深圳:综合交通运输系统优势明显深圳作为国家定位的全国中心城市、国际化城市,交通现代化水平全国当先。在公路方面,修筑形成了“七横十三纵”的高迅速路网系统,公路旅客和货物运输量在全国大城市中一枝独秀,国家公路主枢纽功能日益完满。在铁路方面,广深、平南、平盐铁路全面建成通车,厦深铁路建设进展顺利,3小时畅达长沙、厦门一带,5小时畅达武汉、福州等地,12小时畅达京津地区铁路网络基本形成,国家级铁路枢纽建设进度加速。在海港方面,深圳港开通国际集装箱宁波交通运输情况介绍宁波交通运输情况介绍7/10宁波交通运输情况介绍班轮航线190多条,港口集装箱吞吐量连续14年位居全国第二、连续8年位居世界第四,集装箱远洋干线港地位进一步坚固。在空港方面,深圳机场开通航线150多条,日均航班600多班,货运量和客运量均居全国第4位,国家干线机场定位进一步提升。整体来看,深圳交通运输发展表现了各种交通运输方式兼备、协调、全面发展,交通运输系统综合优势明显。依照测算,截止2010年关,%,交通基础设施、运输装备、运输与服务、%、%、%、%。2、厦门:综合交通运输系统连结特色鲜亮近来几年来,厦门交通运输事业发展十分迅速,当前已经形成了拥有一定地区特色和若干特色优势的综合交通运输系统。在公路方面,,位居福建省首位,基本建成全国重要公路主枢纽城市、海西中心公路枢纽城。在海港方面,厦门港累计开辟集装箱航线110多条,基本覆盖全球各主要港口,集装箱吞吐量稳居全国前八位,是我国主要集装箱干线港之一。在铁路方面,鹰厦铁路和福厦高速铁路引入厦门本岛,龙厦铁、厦深铁路、宁漳客运专线动工建设,初步建成东南沿海重要铁路枢纽。在空港方面,已开通国内外航线170多条,重点推进翔安国际机场建设,目标是打造东南沿海重要地区枢纽和两岸三通门户机场。特别突出的,厦门在推进交通现代化进度中,向来将“零换乘”、“无缝连结”作为突出重点,以枢纽通道、综合交通枢纽场站和信息化建设为依赖,努力实现客运“零换乘”和货运“无缝连结”。截止2010年关,%,交通基础设施、运输装备、运输与服务、%、%、%、%。3、青岛:智能交通建设走在前列改革开放以来,青岛交通基础设施日益完满,交通现代化水平不断提升。在公路方面,公路和高速公路通车里程列全省和全国十五个副省级城市首位。在港口方面,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位居全国第5位、第3位,跻出身界十大港口之列。在铁路方面,基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络系统,是我国东部沿海铁路大通道的重要枢纽。在航空方面,青岛机场是我国华东地区重要的干线机场,达到4e级国际机场保障标准,年旅宁波交通运输情况介绍宁波交通运输情况介绍8/10宁波交通运输情况介绍客吞吐量进入全国各大机场前15位。值得一提的,青岛的智能交通发展水平位居全国前列,作为在全国较早推行“智能交通”示范工程试点的10个城市之一,早在2000年轻岛就完成了智能运输系统规划,当前已基本建成覆盖全市道路的城市智能化交通系统。截止2010年关,%,交通基础设施、运输装备、运输与服务、%、%、%、%。4、杭州:低碳交通运输系统建设全国当先在这些比较城市中,杭州是独一的非港口城市,近来几年来杭州大力推进交通现代化进度,综合交通系统建设水平迅速提升。在公路方面,实现“县县通高速”,,是重要国家公路运输枢纽。在水运方面,杭甬运河杭州段建成通航,京杭运河客货发展态势优异,内河港口年货物吞吐量近亿吨。在铁路方面,沪杭高铁开通,杭甬、宁杭、杭长高铁建设进展顺利,实现了“电气化、高速铁路和铁路综合客运枢纽”建设同步突破,是长三角南翼的高速铁路中心。在空港方面,机场二期建设稳步推进,开通航线160多条,全年民航旅客进出港达到1700多万人次,基本建成国际化的航空客货运枢纽港。特别指出的是,作为全国低碳交通系统建设试点城市,杭州很早编制了试点工作方案,及时组织推进“七大试点工程”“八个重点项目”,低碳交通建设水平走在全国前列。截止2010年关,%,交通基础设施、运输装备、运输与服务、%、%、%、%。(二)宁波与相关城市交通运输现代化进度比较截止2010年关,%,交通基础设施、运输装备、运输与服务、%、%、%、%。与上述城市比较,宁波的港口基础设施、物流发展水相同方面有必然的基础优势或亮点特色,但整体上交通现代化进度相对滞后,从综合交通运输现代化的整体实现程度看,宁波在五个城市中是最低的。1、交通基础设施:发展不均衡2、交通运输装备:总量偏小从公共交通运输装备看,宁波出租汽车万人拥有率仅为宁波交通运输情况介绍宁波交通运输情况介绍9/,低于20辆/万人国家标准,在5个城市中处于末位;宁波公共汽车拥有量仅3500辆,相同位居五个城市之末。其余,各城市的运输装备数量、结构水平都在不断提升,代表先进运输方式的高级客车、专用货车、动车组和大型专业化船舶发展较快,宁波需着力提升厢式货车、中高级宁波交通运输情况介绍宁波交通运输情况介绍10/10宁波交通运输情况介绍