运输事故应急预案（精选5篇）.pdf

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。七、事故救援组织机构及其组成单位、组***员、职责分工为做好机电运输事故的应急救援工作,公司成立机电运输事故专项应急救援指挥部。总指挥:总经理副总指挥:机电副经理、副经理兼总工程师成员:其他副总经理、副总师和各有关单位部门的主要负责人职责:一是负责本专项应急预案的救援队伍组建、配备相关器材和装备。二是负责本专项应急救援预案的学****贯彻、演练和实施。三是机电运输事故发生后进行分析判断,决定是否启动本预案,启动本预案后,全面负责应急救援工作,包括人员、资源配置、应急队伍的调动。四是组建现场指挥部、确定指挥人员、救援队伍。五是指挥、调度应急救援队伍和资源配置,包括抢险救灾、医疗救护、保卫和救援物资、善后处理等;六是评估事态发展程度,决定是否启动其它相关专项预案。七是根据事态发展,决定是否请求外部援助。八是批准本预案的终止。应急救援指挥部下设办公室,办公室设在生产技术部,由生产技术部副部长兼任办公室主任,生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员为办公室成员,具体负责协调各小组开展应急救援工作以及定期发布应急救援的有关情况。职责:在应急救援指挥部的直接领导下,全面负责物资、设备、:..根据应急救援工作需要,设现场、技术、物资供应、资料(宣传)和后勤等5个专业工作组。(一)现场工作组:由机电副经理任组长,成员由生产副总师、安全监察处和救护队等专业部门负责人组成。负责紧急调动一切人员、物资、设备,争取将机电运输事故造成的损失降到最低。(二)技术工作组:由副经理兼总工程师任组长,成员由安全监察处、生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员组成。负责分析事故特征、性质,预测将波及的范围及趋势,制定救援方案和措施。并按速报制度的规定及时上报。同时,参与事故的协助调查和分析处理。(三)物资供应组:由供应科科长任组长,成员由供应科有关人员组成。负责确保抢险材料、工具、设备的供应。(四)资料(宣传)工作组:由综合办公室主任任组长,成员由生产技术部、机电工区、通防工区的有关人员组成,负责做好受威胁职工、群众撤离避让的思想工作,宣传抢险救灾过程中的先进人物和事迹。(五)维稳后勤工作组:由分管后勤的副经理任组长,成员由保卫科、工资、财务、卫生室等相关人员组成。负责设置警戒、抢救伤员、抢险救灾人员的生活和事故的善后处理。八、预防与预警(一)危险源监控1、矿井供用电危险源监测监控及预防措施⑴主要监测监控措施微机监控;电气试验;保护整定。⑵主要预防措施A、正常情况下,矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用,保证供电的连续性。B、井下不得带电检修,搬迁电气设备、电缆和电线。C、非专职人员或非值班工作人员,不得擅自操作电气设备。:..、防爆电气设备必须三证齐全,方可下井使用,禁止使用淘汰设备。E、认真开展雨季“三防”检查、整改工作,供电线路定期检查。F、井上、下电气控制设备、动力变压器、各种保护必须齐全可靠。G、积极推广采用综合自动化控制设备。H、特种作业人员必须持证上岗,现场交接班,加强设备巡回检查。I、高压电气设备的检修和调整工作,执行两票和施工措施。J、对电气设备和电缆按《电气安全工作规程》规定做好电气试验。2、矿井提升危险源监测监控及预防措施。(1)、主要监测监控措施A、投入运行中的提升装置每半年必须进行一次检查,每一年进行一次测试。B、每班要进行一次过卷保护试验,维修工对保护定期试验。C、每天必须对提升钢丝绳进行一次检查。D、主提升绞车必须有后备保护。E、绞车司机严格执行巡回检查制度。(2)、主要预防措施A、应用自动化控制设备。B、坚持设备维修、检查、保养制度。C、禁止使用淘汰设备。D、涉及安全生产的煤矿设备必须有煤安标志。E、特种作业人员必须持证上岗。F、严格按操作规程和安全规程措施操作。G、提升钢丝绳在运行中受到突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查。H、各种保护必须齐全、灵敏、可靠,并定期试验,做好记录。I、提升装置使用中的钢丝绳要做定期检验,检验的安全系数小于规定值时必须更换。主提升装置必须具备绞车说明书、电气系统图等《煤矿安全规程》规定的资料,并妥善保管。:..、主提升绞车配备正、副司机,严格正规操作,按章作业。K、作业人员应掌握应急处置措施。3、矿井主辅运输危险源监测监控及预防措施(1)、主要监控措施A、采用矿井轨道运输信、集、闭系统;应用主运输皮带集中监控系统。B、每年对使用和备用的电瓶车进行年审。C、对使用中的矿车连接装置每年做一次拉力试验。D、对斜巷提升钢丝绳按照《煤矿安全规程》规定的周期和项目进行拉力试验。E、对架空人车按照《煤矿安全规程》规定的周期和项目进行试验。F、加强监督检查。(2)、主要预防措施A、加强对电瓶车的安全检查,电瓶车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置任何一项不正常时,都不得使用该电瓶车。电瓶车运输时,巷道内应装设路标和警标;在行车、行人道口处要安装使用平巷语言报警装置。B、司机必须持证上岗,按信号和调度指令行车,开车前必须发出信号,机车运行中,严禁司机将头或身体探出车外,司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。C、电瓶车同一轨道同一方向行驶时,必须保持至少100m的距离;禁止行车行人,电机车在行至行车、行人道口时,司机要减速慢行。D、严禁扒、跳电瓶车。严禁同时运送有爆炸性、易燃、腐蚀性的物品或附挂物料车。E、斜巷运输严禁超挂车,钢丝绳按规定进行检查和试验,钢丝绳出现压扁、破股、断丝超限和锈蚀现象要立即更换;挡车装置和跑车防护装置要做到齐全、可靠。F、安装应用皮带断带保护装置、在线监测系统,以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、烟雾、超温及自动洒水装置等安全保护装置。G、加强对架空人车电机失压、短路、断相、过载动作、掉绳脱槽、:..可靠。(二)预警行动1、对可能造成机电运输事故的危险源加强调度、检查。2、对可能酿成较严重机电运输事故的预兆,基层单位要立即上报调度室,值班人员必须按规定立即通知分管领导、主要领导,按领导指令采取针对性的措施方案,消除事故隐患。整改期间须制定切实可行的安全措施防止事故发生。九、事故报告和处置程序机电运输事故发生后,现场人员应迅速将灾害情况汇报调度室,由调度室根据机电运输设备设施的破坏程度、严重程度和有可能波及的范围或事故扩大的可能性,决定现场及影响范围内人员的安全撤退路线、撤退方式、方法,撤退到安全地点待命(待命地点必须有联系电话)。并立即通知值班领导和应急救援指挥部,由总指挥决定启动本专项应急救援预案。同时,按速报制度的规定及时上报(上报的内容包括:事故发生单位概况;事故发生的时间、地点、以及事故现场情况;事故的简要经过;事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失;已经采取的措施;其他应当报告的情况等)。(一)预案启动后处置程序1、根据事故的类别、性质,影响范围和严重程度,由指挥部安排有关部门负责人进行编制事故抢险救灾的方案和防止事故扩大和事故有可能扩大的应急措施,报指挥部批准后执行。2、在抢险救灾过程中如遇意外情况变化需要修改抢险救灾方案和措施时,必须立即报告指挥部,由指挥部决定方案和处理措施的修改。3、救护队应首先到达现场组织侦查工作,准确探明事故的性质、原因、范围、遇难人员可能所在位置以及现场的通风***情况,为指挥部制定抢险救灾方案提供可靠依据。4、指挥部对参加事故抢险救灾的人员必须统一指挥,并落实抢险救灾人员进入事故现场警戒区域的登记、报告制度和出入警戒区域发放许可证制度。凡出入警戒区域范围的有关人员必须持有指挥部发放:..交接班签字制度,注明交接班时间、地点和人员出入情况。5、根据事故现场的实际情况和扩大的可能性决定切断区域供电,并挂上停电牌,严格执行停送电的管理制度。未经指挥部的同意不得取牌送电。6、在抢险救灾过程中,必须确保井下供风系统正常、可靠、稳定,未经应急救援指挥部的同意,不得随意停风或改变风流方向。并落实好停电、停风撤人的措施。7、安排专业人员,按照有关规定,在做好个人防护的前提下,按指挥部布置的监测监控地点,对事故区域内的***变化情况,有毒、有害气体的浓度,以及有关需要检测的相关数据、参数进行定期的监测监控,并及时将收集的情况资料和实测数据提供给指挥部,以便指挥部及时做出决策或调整抢险救灾方案。8、处理事故期间,根据抢险救灾需要,有关设备、设施、器材、物资等要及时供给、迅速到位,确保抢险救灾的顺利进行。(二)救援措施1、供用电事故处理⑴、矿井一回路停电后,立即查找原因,断开故障点,投入另一备用线路,恢复矿井供电;在全矿停电或通风系统停电后,如不能即刻恢复时,必须立即通知井下受影响的地点,立即停止工作,切断电源,工作人员先撤到进风巷道内。⑵、停送电操作要按照指挥部的指令进行,不准擅自操作。⑶、在电气设备、电缆着火时,立即切断电气设备、电缆的电源,再用相应的灭火器材来灭火。⑷、由指挥部决定是否启动其它相关预案。2、触电事故处理⑴、迅速切断电源,使触电者脱离受电流危害的状态。⑵、将脱离电源后的触电者迅速移至通风较好、较干燥的地方,使其仰卧,将上衣与裤带放松。⑶、对触电者进行心脏复苏、人工呼吸和创伤包扎。:..、提升断绳及伤亡事故⑴、矿井出现断绳事故时,救援小组安排专业人员携带安全用具、专用工具以及通讯工具迅速到达现场,及时对伤者进行现场抢救和升井抢救,并保护好现场。⑵、处理好现场及周围的不安全因素,加固巷道支护,控制过往行人和车辆。⑶、抢救小组人员根据现场情况采取措施,防止事故扩大。⑷、现场抢救过后,组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。4、主辅运输事故及机械伤亡事故⑴、发生主辅运输事故或机械伤亡事故后,现场人员要及时对伤者进行现场抢救和上井抢救,并保护好现场。⑵、处理好现场及周围的不安全因素,控制过往行人。⑶、抢救小组人员根据现场情况采取措施,防止事故扩大。⑷、现场抢救过后,组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。十、现场人员自救、互救和紧急疏散、撤离(一)现场任何人员发现出现机电运输事故,应首先切断电源,并迅速向调度室汇报。(二)施工现场工作人员要利用现有的条件抢救伤员,现场条件不许可时,不得冒险营救,以免出现新的'伤亡。(三)区(队)长、班(组)长在接到撤退命令后,要立即清点本施工班组现场工作人员,按指挥部的命令及规定的路线,撤离到指定位置,撤退到预定的待命位置或安全地点后,区(队)长、班(组)长应立即重新清点本班组人数,清理完毕后,立即汇报给调度室或本单位值班室。十一、扩大应急措施当发生的机电运输事故仅靠矿自身救援力量无法控制,有可能造成更大人员伤亡和财产损失时,要及时向当地政府机构和相应救援队伍进行联系请求支援。同时向集团公司信息化调度中心报告。十二、事故现场的保护措施为保证事故***客观公正地进行,对事故现场要进行保护。:..并积极采取措施,防止事故扩大。(二)在抢险救援过程中,为抢救受伤人员必须移动物体时,必须做好现场标志。(三)尽可能的对现场物证进行收集、并将收集到的物件注明地点、时间、物件名称、收集人员,收集到的物体应保持原样,不准冲洗、擦拭,收集物件必须不少于两人一组。(四)对现场要采取措施进行认真地保护,凡与事故有关物件、痕迹、状态等均不得破坏。十三、事故应急救援终止程序应急救援指挥部根据事故应急救援抢险情况,确认符合如下条件时,可终止应急救援程序:(一)受伤人员和死难者转移出事故现场,死难者善后已得到妥善处理。(二)事故危险解除,事故周边地区人员不再受事故伤害。(三)事故现场取证工作已结束,事故原因已调查清楚。(四)上级主管部门同意事故终结。十四、生产恢复措施救援工作结束,确认事故区域内已无危险源存在后,方可清理、重建或恢复供电、生产系统。4一、目的为了预防和减少交通事故发生,保障人民生命及财产安全,加强铁水运输的操作管理,特建立铁水运输事故应急救援体系。二、范围适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。三、铁水运输作业规定l、要在车辆停止状态下预热发动机,避免频繁和剧烈加速,适时换档,每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。:..、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”,有关检查内容见车辆操作手册,押运员应进行“铁罐日常检查”。3、必须在关好车门后,才能开始行驶,在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙,起步前必须系好安全带,座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时,才允许接通“安全停车”歼关,不得在车辆行驶过程中操作此开关。5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘,倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。6、只能在停车时使用睡铺,行车前必须将睡铺掀起,并且固定好。7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站,不得在储物箱内放置重物。8、驾驶员应随时注意车速,并与前方车辆保持足够的安全车距,车辆行驶时,必须接通防抱死制动系统(ABS),铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时,厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。9、牵引车倒车前与挂车挂接时,牵引车与挂车之间严禁站人,挂车时不允许使挂车向牵引车移动。10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好,不得搭接和修理保险丝,必须在排除故障后方能更换保险丝。11、因故不能及时装卸时,在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物,随时保持与装卸铁水所在部门的沟通,危及安全时应立即向公司汇报,情况严重时应报请当地公安及运管部门。12、车辆运行必须配备专职押运人员,严禁搭载无关人员和无关货物,车上人员严禁吸烟,运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程,轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时,驾驶员、押运员必须将劳保用品穿戴整齐,服从装卸所在地点生产人员的指挥,按规定行车和泊车。:..、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外,还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理制度。16、严禁司机酒后驾车。四、事故应急处理程序(1)当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时,事故部门立即上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达事故现场,不得借故不到;(2)安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带,确保职工生命安全;(3)根据现场事态发展情况,切断相邻危险源,展开相关救援工作。(4)若事故造成相邻建筑物着火时,立即组织人员进行扑救,程序和方法详见《安全生产应急预案》中第1节火灾扑救。(5)有重大损失和人员伤亡时,启动公司应急救援程序或报警,