道口工人身安全教案.doc

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车辆走开险区。(九)灵便车在道口发生熄火、切轴、碰撞等拥堵道口故障,并侵入限界标(线)以内时道口工应马上关闭道口,设置紧迫泊车防范。假如故障固然是栏杆之内,但在不侵入铁路限界,又能保证拦住车辆、行人不再进入道口的前提下,道口工可显示减速信号或照常放行列车;双线或多线区段,当故障影响此中一线时,也不可以将两线都同时关闭。总之要尽量减小故障影响的范围。如不可以正确判断时,也不可以侥幸冒险放行列车,省得扩大局势,应按非正常状况防范办理,做到‘宁停勿撞’,情愿拦停不可以误放。(十)灵便车在道口碰撞行人,或行人发生争执、矛盾,造成道口拥堵时(1)道口工第一要设好防范,让灵便车驾驶员将车辆驶出道口,组织人员除去阻拦物,劝告闲杂人员不要在道口上逗留,再组织有关人员将受伤人员送往周边医院救治。(2)道口工要及时通知车站铁路公安派出所(驻站公安)和工区(车站),迅速派员协助办理。(3)果断保护铁路运输铁序,保证铁路畅达无阻,决不可以以所谓保护现场为原所以耽误列车运行。(十一)灵便车在道口闯事造成列车泊车时(1)道口工应列车司机要求,在“司机手帐”上签字时应写明泊车原由,特别是“非责任路外事故”。(2)留好路外1~2名目睹人,出具证明资料,包含事发时的详尽状况。(十二)畜力车经过道口时牲口蹄子卡在道口轮缘槽时道口工应先设好防范,此后驭手(手把式)将牲口解套,把畜力车推出道口限界之外,由驭手牵好牲口再用撬棍将牲口蹄撬出,或用道钉锤等物向护轨喇叭口方向轻打牲口蹄,使其走开护轨轮缘槽。操作过程中要防范被牲口踢伤或咬伤。:故障除去后,再撤掉防范信号。当故障除去后,还对付造成故障或构成闯事的车辆、行人,做好取证工作,及时报告工区、车间或站段,将责任者交上司部门或公安派出所办理。。常常检查道口设备,防范用品及夜间值勤状况。对道口看守人员进行政治思想和纪律教育,总结推行道口的安全生产先进经验。。工务段每年春秋两季要全面检查道口设备,发现问题及时整修。各种道口标记及栏杆、护桩等要常常保持齐全、鲜亮、正确。、拆掉、需否看守以及栏杆的定位,要经铁路局赞成。,要揭挂鲜亮的中断看准时间警示牌,用大字写明“××点至××点无人看守”,设于公路的显然地方宣告于众。,放在干燥易取之处。,要依据车马、行人经过道口的规律和特色,针对可能发生的不安全状况,拟定本道口详尽安全措施,防患于已然。,要利用全部便利条件赶忙设好防范,此后再办理故障。,责任心强,技术熟练,身体健康者担当。遇恶劣天气影响了望或交通车辆特别繁忙,当班人员看守有困难时,要增派看守人员。,要保护好道口的交通序次。道口双侧不得停放车辆,省得拥堵道口。对装载过高、过长、过重的车辆经过道口时,要向其提出安全注意事项;对特别粗笨、巨大的物品经过道口时,应经线路工长赞成;在站内还应经车站站长赞成;在有轨道电路的区段,还应经信号工长赞成,利用列车间隔时间,设好防范后,方可通行。,必然坚守岗位,会合精力,认真了望,合时开关栏杆,及时显示信号,保证铁路运输和车马、行人的安全。、轮缘槽、线路及限界。接车时要站在安全地点,注意行人、车辆并观察列车经过时的运行状态。车站周边的道口,对开来的机车、车辆,如鉴别不清能否经过道口时也要落杆。双线及多线地段,列车经事后必然确认其余线路无列车开来时,方可开放栏杆。,禁止打瞌睡,禁止开收音机,看报,禁止与别人闲聊,禁止酒后值班,禁止做于本职工作没关的事情。