物流管理实训报告 实训报告物流管理(六篇).doc

该【物流管理实训报告 实训报告物流管理(六篇) 】是由【经管专家】上传分享，文档一共【12】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【物流管理实训报告 实训报告物流管理(六篇) 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。物流管理实训报告篇一 这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了物流管理的实训。这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学****这门专业以来第一次与到机房实训,并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色,了解信息管理方面的知识与经验,我想如果是个真的企业,那时我们更要认真,就要具体事件具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作态度。 物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学****的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学****对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实****将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学****的理论提出自己的意见。这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个虚拟市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境,但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识,进而熟练运用。 来具体介绍具体操作过程,在第三方物流软件的模拟实训中,我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中,要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置,入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等,通过这些流程的模拟实训,能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中,我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。 通过这次实训,我了解了物流信息管理方面的经验,这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。 物流管理实训报告篇二 本学期一周六上午。 湘潭步步高物流配送中心。 综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术;物流系统管理和物流企业经营管理能力,采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。 综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。 参观湘潭步步高物流配送中心,了解仓储配送,运输调度,条码技术,电子拣货标签,自动立库等。 1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解,加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。 2、一个成熟的的企业,在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的程序一步步来就可以了,它不需要太多的'管理人员,而需要更多的基层人员,由于步步高物配中心,是一个半现代设备的企业,所以我们所看到的和我们所学****的现代物流还是有一定的差距的,但就本地现在的经济能力而言,这样的物配中心,已经不错了,至少就我们所看到的,相信过不了多久的时间,它也一定能够成为现代物流中的配送中心,实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率,降低人员的使用率。同时,在参观后,我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代,现代化、自动化,因此我们要跟随时代的脚步,更新我们的知识,为了能更好的适应社会,发展社会。 3、通过本次实训有什么收获? (1)通过对仓库的参观,初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。 (2)熟悉了相关搬运工具,切实体验仓库的具体操作过程。 (3)收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识,并清楚了货物存放区域的选择和分配。 (4)对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解,为今后在企业中的工作做准备。 4、这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。 物流管理实训报告篇三 实训专业级别学号姓名试点单位理专报告业。 实****地点:××××××物流公司。 实****时间:2010-3-01——2010-4-30。 实****班级: 一:实****目的: 为了更好的适应以后的学****和工作,本人在×××××物流公司实****实****时间共计一个月,在这一个月时间里我们主要的任务是了解物流的流程和了解作业方法,为以后的学****和工作打下坚实的基础,对中国物流业的发展状况有一个比较全新、全面的认识。 二:实****要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,。 三:实****单位概要: : 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.×××××物流公司介绍: 设计方面可操作性更高。×××××物流公司主要分为:收集信息、联系货主、司机、分货、验货、退货五大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!××××物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在×××高速路口是因其交通方便,进出城市的大小货车都经过这里,便于给每个货主和司机最准确、最高效的信息。 四:实****感想: 刚到×××××物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,想到现实的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过一个月的了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。 五:实****结论及建议: 物流配送中心存在的问题: 1由于某些货主办事不利导致司机等待时间过长而终止合约; 3配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 六、针对这些问题给出的建议和意见: 加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 物流管理实训报告篇四 1、了解物流运输的主要方式。 2、掌握物流运输的业务流程。 3、掌握物流运输合理化的有关措施。 (一)、物流运输业务流程。 1、接单。 2、登记。 3、调用安排。 4、车辆交接。 5、提货发送。 6、在途追踪。 7、到达签收。 8、回单。 9、运输结算。 (二)、物流运输价格情况。 1、陆运价格举例; 2、水运。 (1)海运价格样,如集装箱运输,按照每个集装箱收费,集装箱分为普通干箱(generalpurpose,dry)和特种集装箱,按照集装箱大小分为20’,40’,20’h(high,高箱),40’h(high,高箱),45’等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输(拼集装箱),按照重量或者立方米计价,通常轻货(体积较大)按照每立方米计价,特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费,并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费:frightsurcharge,当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节,如baf,fas,ddc等,通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。 (2)河运价格。 3、空运。 4、管道运输。 (三)、各种运输方式的优缺点。 1、陆运。 2、水运。 运输能量大,通用性强,费用低,但是受自然条件限制较大。 3、空运。 速度快,机动性能好,几乎能穿越所有的障碍,但费用高,安全性低,费用高。 4、管道运输。 运输量大,安全性高,工程量小,受自然条件限制小,不足之处是专用性高。 (四)、运输合理化的措施及前沿信息。 1、提高运输工具实载率。 2、采取减少动力投入。 3、发展社会化运输体系。 4、尽量发展直达运输e。通过流通加工使运输合理化f、配载运输。 通过此次实训,使我不仅了解了物流运输的主要方式和业务流程,也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用情况,还知道了不同的`运输方式会对应着不同的价格,为在选择运输方式时提供了理论依据,避免不必要的浪费。 物流管理实训报告篇五 综合实训是开放教育试点物流管理专业(专科)教学计划所规定的重要教学环节,可安排在学完所有中央电大统设专业课程后,或者在学完大部分专业课程后,结合最后一学期的专业课程学****进行。学生完成4周时间的综合实训、且实训报告合格,可取得3学分,并计入毕业总学分。 在综合实训过程中要求做到: 1、综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。可结合专业课程,安排学生到物流企业或物流管理公司进行综合实训;或安排一定时间到有关岗位的上岗综合实训,增强从事物流管理工作的实际操作能力。 2、综合实训原则上全学程安排一次,建议安排在第五学期。实训选题应该是有关物流管理方面的问题。选题应具体、具有现实意义,并能为学员所驾驭。 3、学生应根据选题列出提纲(包括实训对象和内容),根据实训结果独立写出综合实训报告,并填写综合实训考核表。综合实训报告的内容应包括:题目、参加时间、地点、方式、过程、实训对象一般情况、实训内容、发现的问题、结果和体会等,综合实训报告要求语言简练、准确;叙述清楚、明白;数据、资料可靠;结论有理、有据,字数要求不少于20xx字。综合实训考核表使用福建电大设计的模板(见附表1)。 1、指导教师条件: (1)具有认真的工作态度和丰富的专业知识,熟悉电大教学情况。 (2)具有经济管理类专业本科及以上学历,且有中级及以上专业技术职务,具有3年以上经济管理类专业教学经历或实际工作经历。 (3)对师资较缺乏的地区,经审批可适当放宽专科综合实训指导教师条件,但必须具备以下条件:具有经济管理类专业本科及以上学历或有中级及以上专业技术职务,同时具有2年以上电大相应专业教学经历。 分校实践环节指导小组负责审核工作站(教学点)指导教师资格,并做好资料建档工作。 2、指导教师职责: (1)根据实践教学工作的具体要求和安排,制定详细工作计划。 (2)确定选题,对学生实践全过程进行指导,解决实践中的有关问题。 (3)指导学生制订反映实践成果的文字材料写作计划,检查写作提纲,审阅学生写作初稿,提出具体修改意见。指导学生进行文献检索,推荐参考书目和资料并指导阅读。 (4)针对学生综合实训全过程表现写出具体准确的评语,并给出初评成绩。 凡已修本专业课程学分达到全部课程总学分60%以上的学生,可参加综合实训。综合实训时间安排不少于4周,工作站(教学点)应根据省级电大有关要求,结合本校(本地区)实际情况,为每个学生制定出详细的实践计划。综合实训为各专业学生必修环节,不得免修。 综合实训成绩评定以《物流管理专业综合实训考核表》方式考核。通过考核表评定综合实训成绩。成绩在60分以上方可获得相应学分。 综合实训成绩评定标准。 (1)综合实训由指导教师以百分制给出初评成绩,工作站(教学点)负责审核并填写综合实训成绩总表,分校负责成绩的复审,省电大在当学期期末抽查验收,取得60分以上成绩者获得相应的学分(4学分)。 (2)各等成绩评定标准。 85~100分:积极认真完成综合实训活动,主动性强,撰写的报告内容完整、真实,体会深刻,针对性强、表述符合知识原理、观点有独到之处。文章用词准确精炼、结构合理、逻辑性强。 75~84分:能按规定完成综合实训活动,配合完成各项工作,撰写的报告内容完整、真实,有体会,表述符合知识原理。文章用词准确精炼、结构合理、逻辑性强。 有一定逻辑性。 59分以下:对综合实训的教学活动走过场,抄袭别人报告。或内容空洞、观点含糊、文字表述不清,或存在知识性错误。 1、综合实训报告依据成绩评定标准,由指导教师评定出成绩,并由分校专业责任教师审定合格后,学生获得相应的学分。 2、电大分校对成绩评定予以审定。原则上成绩评定为85~100分者学生人数不超过总人数的20%。 3、考核成绩59分以下者,可准予在当年补做一次,也可随下一年级进行。但不得降低标准与要求。 物流管理实训报告篇六 通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作,懂得对物流活动诸要素的管理:运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理:人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理;对物流活动中具体职能的管理:物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程,使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。 在开始实验前进行分组,老师把我们每小组人数分为三人,分组后小组内部确定个人所担任的角色,角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户,注册公司详细信息和公司总经理帐号信息,注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号,其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册,注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。 公司总经理:主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作,根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同,还要开通各种运输路线,进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后,首先要为物流公司开始物流做好准备工作: 1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;。 2、开通产生单据两点间城市的线路报价;。 3、开通edi服务(物流信息网/用户注册)并为使用edi服务申请ca认证。 调度中心:该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务,对总经理发送过来的货运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心,通过制作运输计划,和对运输计划进行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。 仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合,减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务,并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。 运输中心:根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划,对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排,做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。 在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色,开始的时候可以说我什么也不懂,看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然,所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天,我提前几十分钟到了实训教室,再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》,这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉,为了使我们组的操作获得更好的成绩,所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下,我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员,一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题,我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验,于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足,抢不到订单加上管理不善,最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演,我觉得就像是在玩人生游戏,有残酷的现实也有挑战和快乐。 转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练****使我受益不少。虽然实训时间非常紧张,但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高,即使我们的公司亏损或者倒闭了,但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握,对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥,同时,将所学的知识与具体实践相结合,提高了我的综合素质能力,所以我感到这周过的很充实,并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学****和运用提供了很大的帮助。 物流管理实训报告篇七 “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。我们成立了物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。 20xx年12月19日――20xx年12月23日。 1、巩固课本所学知识,理论联系实际,增强大学生时间能力。 2、扩展大学生视野,加强学生对本行业状况的了解,为以后参加工作打下良好的基础。 3、增强学生的团队意识,提高学生团队协作能力。 4、提高学生综合素质,使学生成为应用型人才。四、角色安排。 公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还担当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。,车辆提醒、风险管理、报表等。 赵月玲、唐冬苗、陆静华。 我们公司名称是“快女人”有限公司。作为第三方物流公司,我们为客户提供办公场所,物流基础设施及其他服务,而且它最大的有事在于其交通的便利性,交通网络密集。在公司城里之初,我们就开通了铁路运输,海上运输,公路运输。投标后,涌现大量的客户和我们公司签约。 刚开始公司接到的订单比较多,由于对软件的不熟悉,我们几乎把所有的订单都接下来了,签了很多合同,这时候问题出现了,公司的车不够,有些城市路线没有开通订单就接了,不免有些手忙脚乱。不过,经过慢慢的熟悉,我对软件了解很清楚了,到了第二次实训,我们小组成员的配合默契了很多,公司的运行有条不紊,信誉很高,路线开通规范了很多,而且明显比第一次顺手了。公司现在的车辆在哪个城市,公司的城市交通路线有没有卡通、保教是多少,比较将托运单发布还是自行运输获取的利润多。整个试验过程我觉得自己很充实,学到了不少实训以外的东西。