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DB11T6572-XXXX公共交通客运标志第5部分客运枢纽.pdf


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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..:XXX-XXXX北京市地方标准DB11/—XX公共交通客运标志第5部分:客运枢纽Publictransportationsignsforpassengers-Part5:PassengerTransportHub(征求意见稿)XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布北京市质量技术监督局:..DB11/—XXXX目录前言...................................................................II1范围..................................................................12规范性引用文件........................................................13术语和定义............................................................14一般要求..............................................................15标志设计.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................136标志设置..............................................................................................................................................................................................................................15附录A(规范性附录)枢纽站常用的图形符号..........................16附录B(规范性附录)枢纽站常用标志中箭头符号使用原则..............19附录C(规范性附录)北京地铁线网标志色样..........................20附录D(资料性附录)枢纽站乘客服务信息分级表......................21附录E(资料性附录)枢纽站客流流线图..............................22附录F(资料性附录)枢纽站乘客引导系统设计流程图..................23附录G(资料性附录)示例..........................................24I:..DB11/—XXXX前言DB11/T657《公共交通客运标志》分为以下部分:——第1部分:总则——第2部分:轨道交通——第3部分:公共汽电车——第4部分:道路旅客运输站——第5部分:客运枢纽……本部分为DB11/T657的第5部分。本部分由北京市交通委员会提出。本部分由北京市交通委员会归口。本部分由北京市交通委员会组织实施。本部分的附录A、附录B、附录C为规范性附录,附录D、附录E、附录F、附录G为资料性附录。本部分起草单位:北京工业大学、北京京港地铁有限公司、北京公联交通枢纽建设管理有限公司、北京广育德视觉技术股份有限公司本部分主要起草人:荣建、魏中华、何萌、李在军、陈曼麟、张伟、周晨静、冯星宇、刘杰、王京辉、万振军、李娟II:..DB11/—XXXX公共交通客运标志第5部分:客运枢纽1范围本部分规定了北京市客运枢纽常用客运服务标志的设计和设置要求。本部分适用于客运枢纽及其周边的公共空间,航空、铁路、轨道交通、公共汽电车、道路旅客运输站客运场所和停车场除外。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。:道路交通标志GB50034建筑照明设计标准GB/:通用符号GB/:客运货运符号GB/:无障碍设施符号GB/:通用GB/:公共信息图形符号的设计原则GB/T18574城市轨道交通客运服务标志GB/:图形标志及相关要素GB/:文字标识及相关要素DB11/:总则DB11/:道路交通标志3术语和定义GB5655-1999、GB/-2008、GB/T18574-2008和DB11/-2009确立的以及下列术语和定义适用于DB11/T657的本部分。,衔接两种以上(含两种)客运方式,具有运输组织管理、中转换乘,多方式联运服务基本功能的场所,以下简称“枢纽”。、非机动车和行人集散活动形成的流动路线。、连续、完整、美观,并与城市道路交通系统衔接。,并满足90%以上客流的信息需求。,设施名称应唯一,且对应唯一设施。:1)按客流的信息需求从一般信息到详细信息逐级设置;1:..DB11/—XXXX2)宜按照枢纽、交通方式、交通方式具体设施由高到低进行分级;3)相同等级信息宜依据客流需求由大到小进行重要度排序。:1)图形符号应符合GB/-2006、GB/-2011、GB/-2007和DB11/-,如无标准的图形符号,可参照附录A选择使用;2)图形标志应符合DB11/-;3)文字和数字应符合DB11/-;4)颜色应符合DB11/-;5)悬挂式、附着式标志高度应大于350mm,具体尺寸设计依据枢纽空间大小参照DB11/-;6)版面设计应符合DB11/-,用以说明图形符号含义的中英文总高度宜为所说明图形符号高度的90%(如图4-1所示)。同时相同等级的信息宜在标志牌的同一行中,按照离导向箭头越近重要度越高的原则进行版面布置;导向箭头指示内容宜不多于4条,否则可在第4条和第5条指示内容之间加竖线分隔,并补充设置同方向导向箭头;图4-1枢纽标志版面设计示例17)箭头符号的使用应符合GB/--。使用方法可参考本标准中附录B。、合流点和交织点应设置客运服务标志,当通道的长度大于30m时,宜重复设置。-。-。、站台、公共通道内广告设置应符合以下要求:1)不应设置悬挂式广告;2)设置广告的立柱数量应少于站厅、站台、公共通道内独立立柱数量的30%;3)墙面广告(含灯箱广告)的面积应少于站厅、站台、公共通道墙面客运标志面积的3倍;4)标志应独立设置,标志平面外边缘2m范围不应设置广告,平行于标志平面方向不宜设置广告。:1)客运标志载体形式包括板式、贴膜式、灯箱式及电子显示设备;2)固定设施应设置固定标志进行引导;3)当标志呈现信息需要乘客远距离视认时,宜采用灯箱式设置。4)枢纽运营期间,参照GB50034-,当标志设置场所的照度低于200lx/m2(参考平面为地面)或夜间使用时,宜采用灯箱式设置,内部光源宜采用节能灯,宜配合使用自动感光装置;5)标志部分或全部内容更换频率多于一天一次时,宜采用电子显示屏,电子显示屏只出现交通服务信息。,可配合隔离栅栏、站内广播等形式使用。-,图形符号使用应符合GB/-2008,如无标准的图形符号,可参考附录A选择使用。-2009和DB11/-2007的相关规定。2:..DB11/—,宜设置枢纽及周边建筑停车诱导系统。,同时应保证标志信息完整、版面整洁。5标志设计枢纽标志按照使用功能可以分为:位置标志、导向标志、综合信息标志、劝阻标志、禁止标志、警告标志、消防安全标志和疏散路线标志。。位置标志内包含的方向要素应与乘客行进路线相对应。(如图5-1、5-2),其中LOGO设计方案仍在征集中。图5-1枢纽位置标志示例1图5-、出租车客运场所机动车入口位置标志、公共汽车客运场所机动车入口位置标志和长途汽车客运场所机动车入口位置标志。设计元素包括枢纽LOGO、客运场所图符及中英文名称组成。如枢纽社会车停车场位置标志,设计元素包括枢纽LOGO、GB/-2006(72)“停车场”图幅及中英文名称组成(如图5-3)。图5-、租车下客处位置标志、公共汽车下客处位置标志、长途汽车下客处位置标志。设计元素包括枢纽LOGO、下客处图符及中英文名称组成。如枢纽出租车下客处位置标志,由枢纽LOGO、GB/-2011(19)“出租车下客”图幅及中英文名称组成(如图5-4)。图5-4枢纽出租车下客处位置标志3:..DB11/—,由枢纽LOGO、“自行车停放处”图幅(附录A)及中英文名称组成(如图5-5)。图5-、出租车客运场所行人入口位置标志、公共汽车客运场所行人入口位置标志、长途汽车客运场所行人入口位置标志、火车客运场所行人入口位置标志、飞机客运场所行人入口位置标志和自行车停放处入口位置标志。设计元素包括客运场所图符及中英文名称组成。如公共汽车客运场所行人入口位置标志,由GB/-2011(13)“公共汽车”图幅及中英文名称组成(如图5-6)。图5-,用以确认行人及自行车到达其枢纽出口。标志设计由“出口”图幅、出口编号及出口周边标志性建筑或主要道路名称组成(如图5-7)。图5-、饮水处、公共电话、无障碍通道、问讯处、电梯、自动扶梯等服务设施位置标志,其设计应符合GB/-2006、GB/-2006、GB/-2006、GB/-2008的相关规定内容。。导向标志内包含的方向要素应与乘客行进路线相对应。,用以指示枢纽所在方向,配合城市道路指路系统进行设计,包括以下两类:设置在城市快速路上交叉口(如图5-8)及路段(如图5-9)的标志;主干路、次干路、支路相交区的标志(如图5-10)。4:..DB11/—XXXX图5-8城市快速路和主干路相交区域枢纽机动车导向标志图5-9城市快速路路段上枢纽机动车导向标志图5-10城市主干路、次干路、,由导向箭头、停车场名称及所剩停车位数量组成(如图5-11、图5-12)图5-11社会车停车场停车诱导标志1图5-、出租车客运场所机动车入口导向标志、公共汽车客运场所机动车入口导向标志和长途汽车客运场所机动车入口导向标志。设计元素包括导向箭头、枢纽LOGO、客运场所图符及中英文名称组成。如枢纽社会车停车场入口导向标志,由导向箭头、枢纽LOGO、GB/-2006(72)停车场图幅及中英文名称组成(如图5-13)。图5-13社会车停车场导向标志5:..DB11/—、租车下客处导向标志、公共汽车下客处导向标志、长途汽车下客处导向标志。设计元素包括导向箭头、枢纽LOGO、下客处图符及中英文名称组成。如枢纽出租车下客处导向标志,由导向箭头、枢纽LOGO、GB/-2011(19)“出租车下客”图幅及中英文名称组成(如图5-14)。图5-,由导向箭头、枢纽LOGO、GB/-2006(74)“自行车停放处”图幅及中英文名称组成(如图5-15)。图5-、出租车客运场所行人入口导向标志、公共汽车客运场所行人入口导向标志、长途汽车客运场所行人入口导向标志、火车客运场所行人入口导向标志、飞机客运场所行人入口导向标志和自行车停放处入口导向标志。设计元素包括导向箭头、客运场所图符及中英文名称组成(如图5-16)。换乘路线步行时间超过5分钟时,可在换乘信息后补充设计步行所需时间(如图5-17)。图5-16枢纽客运场所行人入口导向标志图5-,用以引导机动车行驶至枢纽周边主干路网(如图5-18)。设计内容包括枢纽周边快速路及主干路名称及方向指示。图5-18枢纽周边最近的快速路及衔接快速路与枢纽的主干路导向标志6:..DB11/—,用以指示枢纽出入口行进方向,设计元素包括导向箭头、枢纽LOGO、枢纽中英文名称、枢纽包含交通方式及步行距离(如图5-19)。图5-,用以引导行人到达枢纽出口。标志设计由导向箭头、GB/-2006(03)“出口”图幅、出口编号及出口周边标志性建筑或主要道路名称(如图5-20)。图5-,用以引导自行车快速行驶至枢纽周边支路(如图5-21)。设计内容包括枢纽周边支路中英文名称及方向指示箭头。图5-、饮水处、公共电话、无障碍通道、问询处等服务设施导向标志,其设计应符合DB11/-2009的相关规定内容。,包括乘客现在的位置、枢纽设施布置等。,展示枢纽整体建筑空间结构情况,视图角度应与乘客空间实际视角相一致。宜标注出入口、售票处、值机柜台、行包托运处、安检处、候车(机、船)厅、检票处、登机(船)口、站台、下客处、公交集散大厅、行包提取处、饮水处、卫生间、无障碍专用通道、公共电话、警务站、问询处、医疗点、楼层号、电梯、安全出口等服务设施位,并醒目标注“您在此处”,如图5-22所示。7:..DB11/—XXXX图5-,设置轨道交通线网图、公共汽车线路信息表、长途汽车线路信息表、铁路旅客列车信息表、机场航班信息表等,同时应根据实际使用过程中信息的变更,更新图表。,包括图幅中英文名称、运营线路名称及编号、线路颜色、所经站点、换乘站点,并突出枢纽所在轨道线路,设计示例如下:图5-,包括图幅中英文名称、公交线路名称、公交线路途经站点、公交线路首末班车时间,设计示例如下:8:..DB11/—XXXX图5-,包括图幅中英文名称、长途线路起终点名称、首末班车时间、发车间隔,设计示例如下:图5-,包括图幅中英文名称及列车车次,设计示例如下:图5-26xx客运枢纽铁路旅客列车信息表9:..DB11/—,包括图幅中英文名称及航空公司中英文名称,设计示例如下:图5-、绿地、主干路和次干路、标志性建筑物、医院、学校、旅游景点、公共交通站点位置、站名及线路等信息;同时宜附以枢纽方位图,醒目标注枢纽所在北京市环线快速路的位置,如下图所示。图5-28xx客运枢纽周边街区导向图10:..DB11/—,以列表形式展示枢纽各个楼层所具有的交通和服务设施,设计示例如下:图5-,详细展示枢纽建筑某层服务设施布置情况,宜标注出枢纽建筑空间示意图中展示的服务设施;绘图平面宜垂直乘客视角,便于乘客观察,并醒目标注“您在此处”,设计示例如下:图5-30枢纽单一楼层主要交通和服务设施布置详图11:..DB11/—,给客流以更详细信息确认,需要包含当前指示信息至少两级子级辅助信息,设计示例如下:图5-,宜囊括整个枢纽信息分级内容,设计示例如下:图5-32枢纽交通方式信息图12:..DB11/—,设计示例如下:图5-,设计示例如下:图5--。-。-。-。-。13:..DB11/—XXXX6标志设置本章按照进站、出站、换乘三种流线,对北京市枢纽公共交通客运标志系统中服务机动车、自行车和行人的位置标志、导向标志和综合信息标志的设置进行详细规定。(如图5-1、图5-2)应醒目地设置在枢纽主体建筑的顶部和侧面,保证1公里范围内所有角度均能观察到,同时应在枢纽行人入口处设置。,应在枢纽机动车站外下客处醒目地设置下客处位置标志(如图5-4)。(如图5-3)应醒目地设置在枢纽客运场所机动车入口处,宜与枢纽位置标志组合设置,同时可配合设置劝阻、禁止、警告标志。(如图5-5)应醒目地设置在自行车停放处入口处。(如图5-7)应醒目地设置在枢纽行人出口处。(如图5-6)应醒目地设置在枢纽客运场所行人入口处。、饮水处、公共电话、无障碍通道等服务设施位置标志应醒目地设置在服务设施处。(如图5-8、图5-9、图5-10)应连续设置在枢纽周边最近的快速路及衔接快速路与枢纽的主干路、次干路、支路和重要道路交叉口处,宜采用城市道路机动车指路标志形式进行设置。(如图5-13)应连续设置在枢纽周边1公里范围内的主干路、次干路、支路和重要道路交叉口处,同时应增设枢纽周边500米范围内社会车停车场停车诱导标志(如图5-11、图5-12),宜采用城市道路机动车指路标志形式进行设置。,下客处导向标志(如图5-14)应连续设置在枢纽周边500m范围内的支路、重要道路交叉口处。(如图5-15)应连续设置在枢纽周边500m范围内的支路、重要道路交叉口处,宜采用城市道路机动车指路标志形式进行设置。(如图5-19)、次干路、支路、重要道路交叉口、站前广场等人流量较大的位置,宜采用城市道路行人指路标志形式进行设置,设置间隔不得超过200米。(如图5-18)应设置在客运场所机动车出口附近,并应连续设置在枢纽周边的次干路、支路和重要道路交叉口处与城市道路指路标志系统进行衔接。(如图5-21)应设置在自行车停放处出口处,并应连续设置在枢纽周边的次干路、支路和重要道路交叉口处与城市道路指路标志系统进行衔接。(如图5-20)应连续设置在客运场所到达口附近、枢纽内部所有的客流分岔口处。(如图5-16、图5-17)应连续设置在客运场所到达口附近、枢纽站外下客处、枢纽行人入口处、枢纽内部所有的客流分岔口。14:..DB11/—,应在此客运场所附近设置此客运场所内的售票处导向标志、候车厅导向标志、检票处导向标志及到达口导向标志。、饮水处、公共电话、无障碍通道等服务设施导向标志宜设置在服务设施附近。(如图5-32)应配合服务行人的枢纽导向标志进行设置。(如图5-33)应设置在社会车停车场内。(如图5-28)应设置在自行车停放处内及长途汽车、火车等交通方式客运场所到达口附近。(如图5-34)应设置在枢纽行人出口附近。(如图5-22)应设置在长途汽车、火车等交通方式客运场所到达口外、枢纽机动车站外下客处、枢纽行人入口处空间较大并避开客流主流线的区域。

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