下载此文档

第二章城市道路交通分析 城市道路设计.ppt


文档分类:行业资料 | 页数:约40页 举报非法文档有奖
1/40
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/40 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【第二章城市道路交通分析 城市道路设计 】是由【小屁孩】上传分享,文档一共【40】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【第二章城市道路交通分析 城市道路设计 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。城市道路设计建筑工程与力学学院高嫄嫄2021/10/%%低位速度2021/10/,几何设计的其他要素,如平纵横设计的平曲线半径、缓和曲线、视距、超高、加宽纵坡等都必须从属于设计速度的要求以达到几何设计的均衡性。城市道路设计速度:(老规范)2021/10/103城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(新规范)道路类别快速路主干路次干路支路道路级别IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII设计速度(km/h)1008060606060504050403030403020202021/10/104公路的设计速度:公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路速度(km/h)12010080100806080604030202021/10/:也称点速度,是指车辆通过道路上某一点时的瞬态速度,可以通过人工量测尽可能短的距离内的行驶时间计算得到,也可以通过雷达测速仪或埋入式电子速度仪测取。时域均速:是指在一定时间段内,在道路上某一定断面交通流中的车辆通过该断面时的瞬时速度的算术平均值。()空域均速:是指在较长的路段内同一时间交通流中车辆瞬时速度的算术平均值。()限制速度:是指交管部门或路政部门在认为必要的条件下对路段提出的限制值,该值一般小于设计速度。运行速度:是指在较长的路段内,车辆处于连续行驶状态时的速度平均值。行程速度:是指在较长的路段内,单位时间内车辆行驶的距离。运行速度和行程速度的区别是运行速度不包括延误,而行程速度将延误包括在时间内。2021/10/106时域均速、空域均速及时域均速和空域均速的关系:式中—观测到的第i辆车的瞬时速度,km/h;—观测到的车辆总数。式中—路段长度,km;—观测到的第i辆车行驶距离长为d的路段所需的时间,s。式中—车辆瞬时速度在路段内分部的方差。2021/10/:驾驶者、行人、车辆和道路。交通流指标:流量、交通量、密度、速度。流量:是指一定时间段内(小于1h,通常采用15min)通过的车辆数除以该段时间所得到的当量单位小时内汽车的通过数量,也称小时流量,或流量率,简称流量,单位为辆/小时(veh/h)。交通量:是指单位时间(每小时,每天,每分钟)内通过道路上某点(断面)的车辆数。密度:是指在某一时刻单位路段长度内的平均车辆数,通常以辆/千米(veh/km)表示。2021/10/1082021/10/109速度、流量、密度三者的关系K=Q/V式中:K为交通密度(辆/公里);Q为交通量(辆/小时);V为车速(公里/小时)。也常写作:Q=KV2021/10/1010

第二章城市道路交通分析 城市道路设计 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数40
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人小屁孩
  • 文件大小3.60 MB
  • 时间2024-04-17