发动机拆装实验报告.doc

发动机拆装实验报告
实验一曲柄连杆机构的构造观察与拆装
一、实验目的:通过对机体零件和曲柄连杆机构的构造观察与分析,掌握常见发动机机体零件与曲柄连杆机构的基本构造特点和拆装要领及拆装注意事项,进一步巩固所学知识,提高学生理论联系实际的能力、对基本构造的分析能力和专业知识的自学能力。
二、实验仪器设备:
1、一般式发动机机体、龙门式发动机机体、各种气缸盖、柴油机活塞、汽油机活塞、各种连杆、各种气环、各种油环;
2、加热设备一套
3、常用工具一套。
三、实验内容
1、机体零件的构造观察与构造分析:观察一般式机体、龙门式机体的构造特点,并将二者加以比较,分析其优缺点及适用机型;分析其上润滑油道及冷却水路的走向及其特点;
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曲柄连杆机构的构造观察与构造分析:观察各种柴油机活塞和汽油机活塞的构造并比较分析其特点;观察活塞各种气环(矩形环、微锥形环、内切式扭曲环、外切式扭曲环、梯形环)的构造特点并比较分析其安装使用中的注意事项;观察各种活塞油环(整体式油环、带内衬簧的整体式油环、二片一簧式组合油环、三片二簧式组合油环)的构造并比较分析其特点;观察单缸、双缸、三缸、四缸、六缸曲轴的构造并比较分析其特点,观察铸铁曲轴与锻钢曲轴结构上的不同并加以分析;
3、拆装活塞连杆组:利用加热设备和专用工具,正确拆装活塞连杆组。
四、实验报告:
1、    说明四缸以上内燃机铸铁曲轴和锻钢曲轴构造有什么不同?为什么会有这样的区别?
2、    说明扭曲环的使用安装注意事项?
3、    简要说明活塞连杆组的拆装步骤?
实验二配气机构的零件观察与气门间隙的检查调整
一、实验目的:通过对内燃机配气构造零件的观察和气门间隙的检查调整,使学生掌握各种内燃机配气机构零件的构造特点和配气机构整个系统的特点,掌握不同内燃机配气机构气门间间隙的检查调整方法与步骤,进一步巩固理论知识,培养学生的动手能力,并为进一步学****后续课程打下坚实的基础。
二、实验仪器设备:不同型式的配气机构零件各一套;单缸发动机、二缸发动机、三缸发动机、四缸发动机、六缸发动机各一台;厚簿规等专用工具一套。
三、实验内容:
1、配气机构零件构造观察:观察配气机凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂的未分选特点,并分析其构造的异同;
2、气门组零件的构造及正确拆装:观察分析进气门、排气门的构造特点,特别是气门尾端的结构特点,以及气门尾端与气门弹簧座及气门锁片的配合锁紧结构特点;用专用工具正确拆装气门组零件。
3、按下列步骤正确检查调整气门间隙:
(1)找一缸压缩上止点;
(2)判断可以调整的气门并按正确方法检查调整气门间隙(如下图所示);
(3)旋转曲轴一周(二缸机为半周或一周半)调整其余气门;
(4)复查:重复一述步骤,检查各缸气门间隙是否正确,不正确时重新进行调整。
四、实验报告
1、简要说明四缸内燃机气门间隙调整的方法步骤?
2、分别说明如何根据凸轮轴的结构特点及发动机作功顺序判断一缸处于压缩上止点时可以调整的气门?
实验三汽油机化油器式燃料供给系零件构造观察与检查调整
一、    实验目的:通过对油箱、汽油滤清器、输油泵、化油器的构造观察与拆装,分析经、它们的工作过程和工作原理,并能进行正确的使用维护,掌握化油器的检查调整方法。
二、    实验仪器与