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非洲交通及外贸(1).ppt

文档分类：经济/贸易/财会 | 页数：约26页举报非法文档有奖

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非洲交通运输与对外贸易
——地理1202 解雅丽
目
录
1
2
3
铁路、公路运输
海运业、管道运输
对外贸易
背景知识
非洲现代交通运输的发展与布局是西方殖民者长期侵略、统治的产物。
殖民主义者为了在非洲掠夺资源与劳动力,相继修建了一些重要的铁路、公路和港口设施,打开了掠夺和运送原料的出海通道
因此,非洲的交通运输业具有典型的殖民性和落后性,迄今仍未形成完整的交通运输网络。
一、铁路运输
不足: 有线无网
布局分散
轨距杂乱
标准低劣等问题
客货运量分布严重不平衡
第八章非洲
长
营运水平低
特点:

第八章非洲
公路系统
分布不合理
供给不合理
服务水平低
几内亚湾沿岸
南非的东南部
东非

撒哈拉沙漠
中非内陆区
热雨林区
公路密度大
公路密度小
南非沙漠区
比较像样的道路系统
北非的地中海沿岸
西非几内亚湾沿岸
南非和东非沿岸(铁路为主)
南非的铁路和公路是世界级(规模)
(二)海运业
第八章非洲
>
%,海运量的绝大部分由外国船运送,这在世界上都是罕见的。
弗里敦港
阿比让港
特马港
杜阿拉港
罗安达港
洛比托港
开普敦港
德班港
达累斯萨拉姆港
蒙巴萨港
班加西港
南部和东南部沿海地区
几内亚
湾沿岸区
北部沿海地区
非洲的主要港口和航线分布如下:
洛美港

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