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汽轮机汽水系统
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目录
第一节原则性热力系统
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第二节凝结水系统
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第三节除氧给水系统
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第四节高低加系统
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第五节循环水系统
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第六节轴封疏水系统
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第7节凝汽器及射水抽气系统
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第一节原则性热力系统
画原则性热力系统简图:一高两低一除氧。
洪湖理昂汽机汽水系统
来自锅炉的新蒸汽经电动主汽门到自动主汽门。自动主汽门内装有蒸汽滤网,以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。新蒸汽由自动主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧,经调节汽门后,在汽轮机中膨胀作功,乏汽排入冷凝器凝结成水,借助凝结水泵升压,进入汽封加热器,再进入1#低压加热器,然后进入2#低压加热器;再进入除氧器,经给水泵加压后,进高压加热器加热,出来后进入锅炉。
汽轮机具有四级回热抽汽,分别由第2,5,8,10级后抽出,即为一、二、三、四级抽气,一级抽汽供高压加热器,二级抽汽供除氧器,三级抽汽供2#低压加热器,四级抽气供1#低压加热器。在各级抽汽管道上装有液压止回阀或普通止回阀,以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。当主汽门关闭时,一、二级抽汽逆止阀联动装置亦随之动作,泄去操纵座活塞下方之压力水,使抽汽逆止阀在弹簧力作用下自动关闭。三、四级抽汽,由于压力较低,逆止阀为普通止回阀。
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第二节凝结水系统
凝结水系统的作用
凝结水系统的主要功能是将凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵送出,经除盐装置、轴封冷凝器、低压加热器输送到除氧器,期间还对凝结水进行加热、除氧、化学处理和除杂质。此外还向各有关用户提供水源。凝结水系统的最初注水及运行时的补给水来自凝结水补充水箱。(主凝结水系统还对凝汽器热井水位和除氧器热井水位进行必要的调节。)
凝结水系统主要包括补充水箱、凝汽器、凝结水泵、轴封冷凝器、低压加热器、除氧器以及连接管道阀门等
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第二节凝结水系统
凝结水系统的流程:
主凝结水系统组成
从凝汽器热水井经凝结水泵、轴封冷却器、低压加热器到除氧器的全部管道系统称之为主凝结水管道系统。
系统组成
1、凝结水泵
2、轴封加热器
3、低压加热器
4、连接管道
5、由补水箱和补水泵组成的补水系统
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第二节凝结水系统
1、凝结水泵及其管道
本机组设置两台100%的凝结水泵,一台运行,一台备用。输送介质是高度真空下的温度低于80℃凝结水。
凝结水从凝汽器热水井引出一根管道,用T型三通分别接至两台凝结水泵的进口,在各泵的进口管道上装有手动闸阀和排空气门以及带法兰的膨胀节。
闸阀用于检修隔离,凝结水泵出口装有止回阀和电动闸阀,闸阀上装有行程开关便于检查阀门的开闭状态。止回阀防止凝结水倒流
两台凝结水泵出口管道汇成一根总管,即凝结水总管,在总管上装有凝结水再循环管道,低加出口装有电动调节门,可以在集控室控制阀门开度
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第二节凝结水系统
2、轴封加热器
系统设置一台汽封冷却器,汽封冷却器设有单独的旁路;
汽封冷却器为表面式热交换器,用以凝结轴封漏汽和低压门杆漏汽。汽封冷却器依靠汽封抽吸风机维持微真空状态,以防蒸汽漏入大气和汽轮机润滑油系统。为维持上述的真空还必须有足够的凝结水量通过汽封冷却器,以凝结上述漏汽。
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第二节凝结水系统
3、凝结水最小流量再循环
凝结水系统设有最小流量再循环管路,自汽封冷却器出口的凝结水管道引出,经最小流量再循环阀回到凝汽器,以保证启动和低负荷期间凝结水泵通过最小流量运行,防止凝结水泵汽蚀。同时也保证启动和低负荷期间有足够的凝结水流过汽封冷却器,维持汽封冷却器的微真空。最小流量再循环管道按凝结水泵、汽封冷却器所允许的最小流量中的最大者进行设计。最小流量再循环管道上设有调节阀以控制不同工况下的再循环流量。
再循环组成:在轴封加热器后#1低加前的主凝结水母管上设置一根返回凝汽器的凝结水最小流量再循环管道,该管上设有凝结水最小流量再循环装置。它是有一个电动调节阀、两个手动阀和一个旁路阀组成。调节原理:当运行中流量小于凝结水泵要求最小流量时,开启再循环电调门已保证泵的进口不发生汽化
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第二节凝结水系统
4、低压加热器及其管道
本机组设置有两台低压加热器,两台均为表面立式悬挂结构。每台加热器均设置了旁路,加热器的水侧均设有泄压阀,在进入除氧器之前的凝结水母管上装有止回阀,以防止机组事故甩负荷时,除氧器的蒸汽倒流至凝结水系统
加热器旁路作用
当某台加热器故障解列或停运时,凝结水通过旁路阀进入除氧器。不因加热器的故障而影响整台机组的安全运行。