《我在空中飞》课件.ppt

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插电式混合动力城市客车的电电混合模式,可充分发挥电容的优点而降低电池.、油耗仅,,夺《城市公共交通》电能转换效率高达%,与整车同寿命工作。支持高动力需求。采用了双平台的储能系统和智能控制,避登崃炕杓疲赫攵孕履茉纯统底灾馗叩奶点,经过充分治錾杓疲哉到星崃炕杓疲保持与柴油动力车一致。是大金龙面向城市公交市场全新开发的一款插电式混合动力客车。该车型在大金龙成熟的纯电动方案基础上,增加了一套小型高速系统实时发电,不仅大幅减少了动力电池的容量和体积,还使其只工作在浅充浅放的状态;同时借鉴了并联系统对超级电容的应用经验,采用了“电池缛荨的损耗。年眨瑇状瘟料第三届中国节能与新能源公交客车创新大赛,综合测定,纯电动模式下每公里电耗为涞缁鸷,混合动力模式下电耗取了“最佳车型奖”、“技术创新”两项大奖。ⅲ纯电动车平均电耗,平均每公里电耗为。该车型具有以下技术特性:ぷ髂J椒岣唬谟托Ч飨裕翰宓缡交旌隙力系统具有多种能源驱动形式,包括:纯电动模式、混合动力模式和插电模式。一次充电纯电动行驶里程大于,中心城区路段可以采用纯电模式降低排放。进入混合动力模式可以提供媲美传统公交的续驶里程同时依旧具有%以上的节油率。侥芰τ氩裼统敌拖嗟保涸黾恿艘套小型高速低澄G缁峁┠茉矗可使车辆的续航里程达到与柴油车相当的水平。ο低呈倜ぃ翰捎贸兜缛菹低常功率充放电,有效能量回收,满足瞬间加速与制动的免了动力电池的大倍率充放电,有效延长了电池的使用寿命。缁低澄榷ǹ煽浚簂等级的异步电机,是专为纯电驱动系统开发的专用电机,工作效率高、稳定可靠,是经过了市场验证的成熟产品。瓵智能控制:通过专门的悄芸刂疲使⒌缧始罢到谟吐矢摺曜伎旎幌涮迳杓疲焊贸敌湍苁视Ω髦滞獠砍电设备,既可以车载充电,也可地面充电,还可采用快换方式,从而满足不同业主的运营模式要求。对比常规车整车减重达%,使整新能源车自重基本翟卦冻淌凳奔嗫叵低常号浔附鹆硐低持端,可以作为车载诊断仪,可以实现对新能源车运行状况的实时监控与数据采集,为车辆运行状态分析、节油效果考核、远程故障诊断、车型改进优化提供数据支持。车型参数表外形尺寸长×宽×高最大总质量额定载客皇最高车速痟燃料类型油电混合发动机型号电池部分锂离电池兜缛排量节油率上市时间%
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混合动力城市客车交付武汉,也是大金龙在国内交付采用直接并联混合动力结构,统可靠性高。充分考虑到城市客车效实现了低排放、低能耗、低噪音的环保诉求。焖倨鸲旱缁娲称鸲隙⒍要自动分离或接合。进一步降低油耗和排放。急加速或者全油门加速时,电机与发动机一的助力可在保证车辆驾驶性的同时不增加油耗。起到提高发动机效率和维持动力电池胶獾淖统发生故障时激活,不影响车辆的驾驶性。冻鞘泄ü步煌ā是一款针对城市公交线路特点开发的混合动力公交车。年拢辆的较大批量的混合动力公交订单。发动机与永磁同步电机同轴布置,机械传动效率和系“急起急停”、频繁起停、低速扭矩大等使用特点,具有节油率高、可靠性高、驾驶及乘坐舒适性良好、整车电气系统安全性高等突出优点。在节能减排方面同样表现出色,经检测,对比同车型常规动力柴油车辆,各项污染物的排放降低了%,有该车型具有以下技术特性:达到起动转速。由于电机扭矩大,可在很短时间内就达到怠速转速喷油起动;当电驱动系统失效时,仍可以通过传统马达进行起动。甋狦J剑旱背盗居龊斓频却保混合动力车电控单元远乇辗⒍当有驱动请求时,可通过大功率电机单独驱动车辆起步。在这个过程中,离合器根据需缁功能:当车辆处于起驱动车辆,提高车辆的动力性。通过电机在低转速甋平衡:当动力电池的荷电状态下降到最低下限以下时,通过发动机给动力电池充电,用。糠⒍J剑旱背盗敬于中等负荷,发动机处于最佳优化运行范围之内时,发动机可单独驱动。纯发动机驱动模式也在电驱动系康缁J剑撼盗靖怠⒁莆换者场馆内运行时,电机短时间内单独驱动车辆前进,离合器自动分离。贫乩:驾驶员松油门或踩下刹车踏板时,电机发电产生制动阻力,同时把回收车辆的动能给动力电池充电。制动回馈收回的能量可以用作电机助力痛康缍J降牡缌浚是整车节油的重点。车型参数表外形尺寸:长×宽×高最大总质量额定载客皇最高车速痟混合动力系统玉柴混合动力总成系统发动机型号电池型号锂电池电机型号排量/—一