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2015年八年级数学下册 75 平方根课件 (新版)青岛版.ppt


文档分类:经济/贸易/财会 | 页数:约26页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
机械设计课程设计
计算说明书
设计题目带式运输机传动装置
目录
一课程设计任务书 2
二设计要求 2
三设计步骤 2
1. 传动装置总体设计方案 3
2. 电动机的选择 4
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5
4. 计算传动装置的运动和动力参数 6
5. 齿轮的设计 7
6. 滚动轴承和传动轴的设计 11
7. 键联接设计 28
8. 箱体结构的设计 29
31
32
四设计小结 32
五参考资料 32
111
一课程设计任务书
课程设计题目:
设计带式运输机传动装置(简图如下)
—运输带
2——二级展开式圆柱齿轮减速器
3——联轴器
4——电动机
5——卷筒
原始数据:
数据编号
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
运送带工作拉力F/N
1500
2200
2300
2500
2600
2800
3300
4000
运输带工作速度v/(m/s)








卷筒直径D/mm
220
240
300
400
220
350
350
400
工作条件:连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35摄氏度,使用折旧期8年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为±5%
二. 设计要求

、齿轮零件图各一张。

三. 设计步骤

1. 传动装置总体设计方案
本组设计数据:
第二组数据:运送带工作拉力F/N 1500。
运输带工作速度v/(m/s) 。
卷筒直径D/mm 220 。
1)减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。

3) 方案简图如上图
4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分一级圆柱齿轮减速,这是一级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
2、电动机的选择
1)选择
电动机
的类型
2)选择
电动机
的容量
3)确定电动机转速
2、电动机的选择
1)选择电动机的类型
按工作要求和工作条件选用Y系列三相异步电动机,电压380/220V。
2)选择电动机的容量
工作机的有效功率为
从电动机到工作机传送带间的总效率为

由《机械设计课程设计手册》表1-7可知:
:滚动轴承效率 (滚子轴承)
: 齿轮传动效率 (8级精度一般齿轮传动)
:联轴器传动效率 (弹性联轴器)
:卷筒传动效率
所以电动机所需工作功率为

3)确定电动机转速
按表13-2推荐的传动比合理范围,二级圆柱齿轮减速器传动比
而工作机卷筒轴的转速为

所以电动机转速的可选范围为
符合这一范围的同步转速有1000、1500两种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500的电动机。
3、计算传动装置的总传动比和分配传动比(1)总传动比
(2)分配传动比
根据电动机类型、容量和转速,由《机械设计课程设计手册》表12-1选定电动机型号为Y100L1-4。其主要性能如下表:
电动机型号
额定功率/kw
满载转速/(r/min)
Y100L1-4

1430


电动机的主要安装尺寸和外形如下表:
中心高
外型尺寸
L×(AC/2+AD)×HD
底脚安装尺寸A×B
地脚螺栓孔直径K
轴伸尺寸D×E
装键部位尺寸F×GD
100
380× × 245
160 ×140
12
28× 60
8 ×7

(1).总传动比为

(2).分配传动比

考虑润滑条件等因素,初定

选定电动机型
号Y100L1-4

1)各轴的转速
2)各轴的输入功率
3)各轴的输入转矩

4. 计算传动装置的运动和动力参数
1).各轴的转速
I轴
II轴
III轴
卷筒轴
2).各轴的输入功率
I轴
II轴
III轴
卷筒轴
3).各轴的

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  • 时间2018-03-07