离合器常见故障分析.ppt

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离合器检修
第五讲、离合器常见故障分析
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一、离合器打滑
1、故障现象:
当汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车不能起步或起步困难。
汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的提高而增加,发动机的动力不能完全传给驱动轮,造成行驶无力。
当满载上坡时,打滑较明显,严重时发出因摩擦片过热而产生的焦臭味。
2、故障原因:
离合器踏板及分离叉没有自由行程或自由行程太小,使离合器处于半接合状态。
摩擦片磨损过大而铆钉头露出,摩擦片硬化、烧损或沾有油污。
离合器膜片弹簧过软或折断变形,离合器压板或飞轮的摩擦表面出油槽(铆钉刮磨)、翘曲或磨出台阶。
离合器从动盘毂卡在离合器轴上或发滞。
变速器第一轴前轴承加注润滑过多,当高温润滑脂稀释后甩入摩擦面而引起打滑。
螺旋弹簧离合器分离杠杆高度调整不一,踏板回位弹簧过软,折断或在踏板轴上发滞而踏板不能回位。
压盘工作不正常及离合器盖与飞轮之间的紧固螺栓松动,分离轴承套筒轴向移动发滞、不自如。
二、离合器分离不彻底
1、故障现象:
汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感到挂挡困难或虽然强行挂挡,但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。
变速时挂挡困难,并拌有变速器齿轮撞击声。
2、故障原因:
离合器踏板及分离叉自由行程过大,液压系统中有空气或漏油。
主缸或工作缸工作不正常,从动盘翘曲、铆钉松动。
新更换的从动盘摩擦片过厚、离合器膜片弹簧断裂。
从动盘毂花键槽与变速器第一轴键齿锈滞,使从动盘移动困难。离合器压盘不平。
螺旋弹簧离合器分离杠杆弯曲或高低不一。
三、离合器异响
故障现象与原因:
发动机在怠速运转时,离合器踏板尽管完全抬起(放松),但还听到有间断的碰击响声,这是由于分离轴承刮碰分离杠杆引起的。
踩下离合器踏板少许,使离合器分离轴承和分离杠杆接触时,若听到“沙、沙”的响声,则为离合器分离轴承缺少润滑油或烧损。
当踩下离合器踏板后,听到一种“哗、哗”的金属干摩擦声,再把飞轮底壳拆下,观察分离杠杆已经磨成沟痕,甚至在转动时出现火花,则说明分离轴承损坏而不转动。
当汽车在起步中刚抬起离合器踏板,使离合器将要接合(有的踏板踩到底)时,发出一种尖叫声,为从动盘钢片翘曲或破碎,从动盘毂歪斜运转时摆动、摩擦片硬化凹凸不平、摩擦片铆钉头露出刮碰压板或飞轮引起。
故障现象与原因:
当离合器踏板踩到底时,发出一种“嘎啦”的碰击声,则为从动盘花键槽与变速器第一轴花键齿磨损过甚