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阜阳船舶业“试水”启航
记者王小昌颍泉记者站房贺
提起船舶制造业,在不少人的头脑中也许只有在靠江靠海的地方才能发展,然而很少人知道,在阜阳也有不少规模造船企业。在沙颍河沿岸等地,分布着十多家造船企业,它们制造的船舶已经驶入长江等内河航道。依托这些造船企业,我市正在努力打造着船舶工业园。
工作平台上近十艘船一字排开,有的已露出庞大的身躯,有的刚刚装配好船底,不时有运送钢材、氧焊瓶的车辆,工地上焊花飞溅,工人们紧张忙碌着切割钢板、焊接、刷漆……这是记者近日在颍泉区闻集镇沙颍河南岸看到的一幕,这就是一个初具规模的造船基地。
作为这个基地规模较大企业之一的安和船舶制造有限公司,自今年以来大量订单已让老板都有点应接不暇。
【同期声】(阜阳市安和船舶制造有限公司总经理潘玉坤)现在是船台上有9条,在钢材不再涨的情况下我估计下面还有好多,都已经打过电话打过好多次过来了,每年要是在正常情况下可以搞到40条左右。
订单充足,公司加快进度,在保证质量的前提下,缩短每艘船的建造周期,1800吨的货船造价在190万元左右,可以卖到200多万元,按此计算,安和船舶全年建造40多艘可以实现销售收入近亿元。
沙颍河闻集镇段发展船舶制造业已有较长历史,起初是由太和县造船厂的下岗职工以及一些民营企业老板创办,从建造小吨位船舶起家,渐渐发展起来的。
【同期声】(颍泉城乡统筹试验区办公室主任侯雷)在造船企业共有5家企业,通过我们调查,现在这个企业每年造船将近达到30~40个生产量,这5家企业每年要生产船只将近200个船只。
如此多的阜阳制造船只通江达海,也吸引了越来越多来自全国各地的顾客。
【同期声】(船主刘纪怀)这厂里信誉度比较高,对于质量还能保证,期限比较快,其它一些全部包括在内,所有质量问题,还有其它一些小问题,随时随地给你解决掉。
技术成熟,市场需求,客户信任,依托这一船舶制造产业基地,加上沙颍河4级航道提升工程又给造船业带来新的机遇,目前颍泉区已开始动议设立船