课程设计-坂田商业综合体.pdf

1. 背景与区位
2. 上位规划
3. 现状分析
4. 方案设计
项目背景
特区一体化推进、新区成立、北站等为新区发展带来新的动力,坂田南片区紧邻龙华新区与福田、罗湖中心区,是深圳中部综合组团的组成部分,
借力新区发展之势,以及轨道5号线的建成,片区城市建设发展迎来新的契机。
坂田南片区是深圳市中心区的延伸和配套发展区,主要承担特区配套生活居住功能,片区以二类居住、商业、文化设施用地为主,为福田中心区、
龙华二线拓展区以及华为-富士康高新科技园服务。
基地位置
土地利用规划–旅馆业+商业用地
片区发展目标
是利用本片区邻近福田中心区的优势,结
合轨道5号线的契机,建设交通条件便利、
配套设施完备、环境优美的居住地区。
【坂田南地区】法定图则规划为旅馆业
+商业用地。
项目用地位于片区规划结构的商业服务
中心区,经相关程序调整为二类居住用
地加商业的混合用地,占地37932㎡。
城市交通
地块范围
2. 上位规划 基地条件分析
用地价值分析
设计指标
容量分解

城市交通––项目具有优越的区域交通条件
至东莞
光明
中心
观澜
中心
轨道4号线
梅观高速
机荷高速
平湖
规划快速路龙华中心
老城
轨道5号线
SITE
至南山北站商
务中心布吉
中心
至福田
地块范围
轨道5号线杨美站
M
SITE
基地面积:

地块四面临路,北侧布龙路、东侧环城东路两条为城市主干道,
西临杨光路城市次干道,内部禾堂光街为规划的城市支路。
周边成片的居住区、城中村及工业厂区,大量的人流、车流及轨
道站点的便利为地块带来巨大的活力。
基地条件分析–西侧道路与地块存在高差(约5米),内部场地平整,北边已建东海王大厦(版式厂房)
B 杨光路以东
A
B C
A 地铁站点A出口 C 环城东路以西
用地价值分析
可达性可视性
地块北侧与东侧通过两条城市主干道相连,同时在轨道交通北侧与东侧集中了较大的人流和车流,南侧支路交通量较差,西
点200m辐射范围内,具有较高的可达性侧存在地势高差,北侧和东侧为地块的重要城市展示面,沿路已
建多层建筑可拆,视觉焦点主要集中在地块东北角
景观性人流导向性
基地南侧和东侧具有较高的景观视线,且建筑为多层,视线较好,内未来从地铁出入口人流,穿越本地块主要流向为西部居住区和
部景观资源缺乏,考虑内部景观朝向的呼应南部300床综合医院。
用地价值分析
综述
1. 结合前期的各项分析,综合判断主要
界面商业价值的划分。
M
2. 考虑到项目开发运营情况,需要大量
高溢价回现产品,建议项目商业以街
铺的模式开发较为合理。
3. 结合人流的主要导向,以及商业动线
的组织规律,合理组织内部商业动线。
R
医