铸造铝合金汽车轮毂低压模具设计- 学兔兔.pdf

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铸造铝合金汽车轮毂低压模具设计
保定长城汽车桥业有限公司河北亢彦海
截止年,我国轿车的铝合金轮毂装车率已模具表面涂层模具表面的涂层具有抵抗
接近%,而且随着个性化需求的增长,轮毂不仅热冲击、便于起模、提高铸件表面质量等重要作
作为整车的一个零部件而具有实用功能,更随其表用,模具表面喷涂涂层的种类、颗料大小、厚度,
面处理技术的革新和造型的丰富,成为一种装饰, 都将直接影响铸件性能。.
进而成为展现自我个性的平台。模具的初始温度模具在上线生产前,均
铝镁合金车轮以其所具有的轻量化、美观、良需预热处理,一般模具预热温度达~较
好的减震性和散热性等优点,越来越成为未来的发为合适。模具温度过低或过高,都会破坏合理的模
展趋势。具温度场,致使铸件难以成形或合格率低。
一生产节拍包括合模、升液、增压、保
、低压铸造工艺模具的设计
压、泄压、降温及开模取件,这个过程总的长短及
铸造法成形轮毂是大多铝合金轮毂生产企业所
各分阶段的时间分配,将在较大程度上影响模具的
用的主要生产方法。常用的铸造方法有重力铸造、
温度场变化,从而影响铸件的稳定生产。
低压铸造、挤压铸造及充氧铸造等。
外界温度往往会随着季节的更替出现
目前,低压铸造作为铝合金轮毂生产的主要方
变化,在开放的厂区内生产,更容易受到外界温度
法,是在较低压力一般在~下充型,
的干扰,使得在夏季可稳定生产的工艺参数,到冬
再进行一段时间的保压,然后泄压,开模取件。
天则不再适用。
低压铸造工艺是现在各大铝轮毂生产企业使用
其他偶然因素这些因素包括模具出现夹
的主要生产工艺,它以诸多优点为众多厂家所普遍
铝,使泄压冷却时间加长,机器出现故障停机检
接受,而该工艺过程的核心部件——低压铸造模具
修,以及补喷涂料等。
的设计开发,则对企业产品的高效、低成本生产有
着至关重要的影响。.低压模具的设计
.低压铸造工艺影响铸件性能的因素合理的模具设计,是取得高效率和高效益最重
低压铸造工艺中,能够对铸件成型及合格率产要的一环。低压模具在设计时,应该考虑模具的梯
生重要影响的因素包括以下方面。度、模具的壁厚、冷却系统的分布等因素,还要考
低压模具合理的低压模具设计,可使铸虑轮毂的造型特征对铸造性能的影响,经综合分
造过程中的补缩通道畅通,产生良好、快速的顺序析、合理配置后,才能达到事半功倍的效果。
凝固效应,实现由远端依次向冒口方向凝固,最大模具梯度的确定在这里梯度是指模具轮
程度避免铸造缺陷的产生,提高生产效率和效益。辋型腔部分自上而下的由薄增厚的趋势,该趋势符
低压铸造机这是一个不可忽视的因合顺序凝固要求。
素,好的低压铸造机可以在铸造过程的各个阶段按如图所示,基本所有的低压模具的浇冒口均
指定参数自动控制,减少生产过程的不稳定性。开在轮毂的中部,由轮辐向四周补缩,由最远端、
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最薄处向冒口处顺序凝固,越向冒口方向厚度越产件试件,铸造过程中成形艰难,射线检测轮
大,可以保证凝固时有较好的铝液补缩通道。辐与轮辋相接处缩孔较大。在对试件进行热处理
后,半成品力学性能未像预期的增大,与按常规壁
厚生产的相似轮型基本持平。机加工后进行气密性