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VValuealue Engineering ·29·
CNKI:13-1085/
飞机舱门密封设计研究
Study on Design of the Aircraft Hatch Seal
马莹 Ma Ying
(西安航空技术高等专科学校,西安 710077)
(Xi'an Aerotechnical College,Xi'an 710077,China)
摘要: 舱门密封设计是飞机密封舱设计的重要组成部分,密封舱性能的好坏关系着飞机的飞行安全,因而舱门密封设计需要得到足够重视。
舱门密封性能的影响因素很多,本文对影响结构密封性能的主要因素进行分析讨论,给出结构密封性能验证思路。
Abstract: Design of the aircraft hatch seal is one of the most important parts of aircraft sealed cabin. The property of the aircraft hatch seal is
relative to the airplane safety, so the design should be paid enough attention. There are many factors that affect the property of the aircraft hatch seal. In
this study, the main effecting factors on structural sealing property are analyzed and discussed, and a testable method for the structural sealing property is
presented.
关键词:密封结构;协调变形;变形分析
Key words: sealing patible deformation;deformation analysis
中图分类号:V26 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2011)28-0029-02
0 引言锁闩数量、安装位置应考虑结构应力分布,使舱门、门区结构的
现代飞机普遍采用密封舱设计。机身气密舱设计包括结构密封应力分布趋于均匀。
设计、舱门密封设计,舱门密封设计则是密封舱设计的关键。随着飞舱门安装铰链位置、形式直接影响舱门的密封形式。舱门开启、
机性能的提高,高空高速的飞机对气密舱的要求也飞速提升,舱门关闭是以铰链为中心作圆弧运动。当舱门关闭时,舱门内侧(靠近铰
的密封问题在气密舱设计中显得更为突出。本文重点论述舱门密封链的一侧)最先与门框接触,舱门继续转动,接触点向旋转中心靠
设计思路和舱门与门区结构协调变形的验证方法。近,产生横向位移△x。从图 1、图 2 可以看出普通铰链和曲柄式铰
1 影响舱门密封的因素分析链两种形式在舱门关闭时所产生横向位移大小。
影响舱门密封性的因素很多,包括舱门和门区结构刚性,铰链、 r 为转轴半径;
锁闩的布置,结构密封形式,制造装配精度等分别为门闭合后点距点的水平距离和垂直距离;
。 x0、y0 A O
结构刚度