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长丰汽车
衡阳风顺车桥有限公司
机械锁式差速器
主要内容
差速器分类及性能对比
锁式差速器
差速器的分类
普通开式差速器
最普通的差速机构
限滑差速器
向另一侧车轮转移扭矩—至少是一部分
机械锁式差速器
车轮间100%转移扭矩–自动完成
普通开式差速器
行星轴
行星轴锁紧螺母
差速器壳体
球形垫片
行星齿轮
半轴齿轮
垫片
机械式限滑差速器LSD
差速器壳体
行星齿轮轴固定销
球形垫片
行星齿轮
行星轴
半轴齿轮
预紧弹簧卡盘
预紧弹簧
齿隙调整垫片
钢磨擦片限位耳
摩擦片组
机械式限滑差速器LSD
特点:当车辆某一侧驱动轮发生打滑时,将一部分转距分配给未打滑的驱动轮,充分利用未打滑车轮与地面之间的附着力,以产生一定的牵引力帮助车辆通过。
优点:允许车辆自由转弯并提供限滑功能。
缺点:防滑能力有限;全时工作方式,对车辆操控性有轻微影响;在恶劣路况时不能为车辆通过提供有效帮助;对油品要求较高。
伊顿机械锁式差速器M-Locker
垫片
限位耳
差速器壳体
行星轴固定螺栓
套筒
行星齿轮轴
球形垫片
行星齿轮
反应块
半轴齿轮
摩擦片
凸轮半轴齿轮
闭锁托架
锁紧机构
凸***
波形圈
保险盘片
垫片
弹簧卡圈
法兰端摩擦片组件
爬坡能力对比(普通/限滑/机械锁)
试验条件: ,一侧车轮置于打滑路面上
LIMITED SLIP DIFFERENTIAL
LOCKING DIFFERENTIAL
OPEN DIFFERENTIAL
试验: 拉力试验对比
限滑差速器
锁式差速器
固定车辆
拉力表
一侧车轮置于滚轮上,一侧置于路面上
配备不同差速器
开式差速器
拉力试验–总结
开式差速器– 150 Lbs (68 Kg)
无法使路面上的车轮滚动
无法驱动车辆前进
限滑差速器– 350 Lbs (160 Kg)
表现好于开式差速器–为轮胎提供了一定牵引力
表现是否足够好?
在泥地,沙滩或冰雪路面上几乎无法为车辆提供有效帮助.
锁式差速器– 600 Lbs (275 Kg)
表现最好–提供最大牵引力
在恶劣路况下为车辆提供足够动力前进