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丰田威驰常见故障
威驰是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型,其“生而简酷”的特性已在年轻人群中引起极大反响。威驰拥有自信的声音,拥有引领风潮的勇气。其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼,相信很多消费者也都对这款车非常了解。无完人,车无完车,作为车主,在日常使用中,一定遇到过各种各样的问题,有些问题是该车型固有的,有些则是使用不当造成的。近日,我们整理出了一汽丰田威驰车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题,我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题。
异响问题
威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车,但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束,对于那些平时两三口人使用,偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。
有车主反映威驰的车内噪音比较大,特别是打火和发动机转速高时,怀疑这是是密封性的问题。其实,威驰与同级数车辆比较,应该是在降低噪音方面做得比较成功的车型。威驰制定了严格的开发目标,通过实际试验,装配了有效的消音装备,从汽车等级角度来看,达到了最佳降低噪音标准。
有时候,威驰车左前门玻璃升降有异响,这种情况应该先检查玻璃绒槽内是否有异物,如果有,应先对玻璃绒槽用专用清洗剂进行清理,然后再检查玻璃升降器本身是否有问题。
有车主发现,在威驰行驶中踩下油门加速时,仔细听会听到发动机有连续"哒哒"的声音,松开油门后此异响就会消失。这种现象有可能是爆震也就是我们所俗称的“叫杆”,一般车主到4S店对车辆的油路进行清洗即可解决问题,目前在店里清洗油路的费用大致在200元左右。
在起步或停车时,轻踩刹车踏板时可能会存在有吭吭的响声。这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音,属于正常,如果您想将刹车声音变小的话,可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂,声音会有所改善。有时候,起步时都能听到车下面有“噗”的一声。其实只在每次启动发动机(点火开关由OFF到ST)后行车在6-8km/h时,会听到“噗”的响声或其它噪音,这是正常现象。这种声音是ABS系统自诊断时执行器发出的,不光是威驰车,花冠、凯美瑞、雷克萨斯等车辆都有类似的声音。
行驶问题
发动机方面,-i VVT-i发动机。先进的VVT-i技术,使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时,尾气排放达到欧Ⅳ标准,兼具了较高的环保性能。
有威驰车主发现,在早晨开车的时候,油门第一下踩的时候很费劲,第二下就正常了。这种情况一般是油路或者节气门故障造成的。如果是节气门卡壳,可请专业人员清洗一下车辆的节气门,若是油路的问题直接清一下油路就可以了。
曾经遇到有位车主,威驰车用水清洗了发动机,过几天后怠速不稳,加速不好。其实,现在的许多电喷车,最好不要用水清洗发动机,因为发动机表面有许多电子传感器,如果绝缘不好,会造成短路,您的这种情况,可能是在冲洗发动机时,火花塞和高压线之间存有积水,造成火花塞损坏,不能跳火,可以到维修站将火花塞更换并清除积水,故障便可消除。
有车主发现,威驰GL-i手动挡,现1、2挡不好挂。出现这种情况是由于此车采用的是液压离合器系统,新车时离合器踏板结合点比较低,随着时间和行驶里程的延长,踏板结合点会升高,这说明离合器片可能薄了,需要进行更换,另外