圣彼得堡-波罗的海明珠规划设计.pptx

第7章节假日和
新老兵铁路客运组织
节假日主要指十一国庆节、春节和学生每年的寒、署两个假期。自国务院增加法定的节假日以来,我国的公休假占到了全年的1/3,而节假日客流的增加也较大,时间比较集中,而且往往是单方向的,所以仅仅靠正常的图定的列车,无法满足顾客的需求,运输能力主要依靠曾开的临客和加挂车辆来解决。这就要求在运输组织、站车管理、临客运行组织、机车车辆运用及安全管理和治安保卫等方面适应节假日运输的特点。同时组织好节假日的运输也是非常重要的。
7-1 节假日旅游列车运输组织
7-2 春、暑运铁路客运组织
7-3 新老兵运输组织
7-1 旅游列车运输组织
旅游列车开行方案的影响因素
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旅游列车开行方案的特点
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旅游列车运行方案图的编制方法
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旅游列车运行详图的编制方法
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我国旅游列车开行情况简介
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旅游列车是指由铁路局与一家或者几家旅行社共同策划开行的往返于各大中城市间或大中城市和著名旅游景点间的旅客列车,它属于非图定旅客列车,有流就开,无流停运。因此,灵活性是旅游列车的一大特点。旅游列车运行组织方法与一般旅客列车有着诸多不同之处。
旅游列车开行方案的特点
旅游列车的途中站和终到站较集中,且沿途无一般旅客乘降作业;
旅游列车是完全面向市场、按市场导向生产的运输产品,旅游列车对运行区段的确定取决于旅游流的客源地和他们旅游的目的地。因此旅游列车的开行路线多为著名的旅游城市或景点。如:北京、大连、青岛、上海、三亚、西安、宜昌、华山、普陀山、黄山、张家界等等
常见旅游列车
开行旅游列车比开行一般旅客列车具有更大的波动性;
旅游列车的开行完全取决于有无游客,,灵活性高,今年游客可能偏爱某景点,那么开往某景点的列车就多,明年可能偏爱的程度又不一样。
旅游列车在旅游景点的到发时刻和停留时间应方便旅客;
为了方便旅客,旅游列车一般在早上6点—8点到达旅游景点,为了降低游客的成本,旅游列车的出发时刻一般选在晚上19点---***,最晚不应该迟于零点,在制定开行方案时,应根据旅客的需求来灵活选择列车的到发时刻。如夕阳红旅游专线,由于全是老师,他们希望列车到达后能住宿一夜,然后再去游玩,在制定列车运行方案是就可将列车到达景点的时刻调整到傍晚,此外,旅游列车在履行景点所到站的停留时间海英满足游客游玩的需要