交通规划补充题.doc

第一部分的补充****题
:区域交通规划和城市交通规划(P1)。
2区域交通规划和城市交通规划的前提是:国土规划和城市总体规划(P1~2)。
、中期、远期三个阶段,近期以距基准年 1-5 为宜,最长不超过 10 年,中期以距基准年 5-15 为宜,最长不超过 20 年,远期以距基准年 15-30 为宜,最长不超过 50 年.(P7)
,调查内容都可以分为:
A 基础资料调查、交通需求-OD调查、交通设施调查、交通现状调查; B 车流OD、人流OD、货流OD ;C社会经济调查、OD调查、路网调查、交通管理调查;D 自然地理调查、OD调查、交通现状调查、交通设施调查。(P9)
、抽样方法、调查方法,下面叙述正确的是(正确答案:D):
A 在进行城市居民出行OD调查时,若城市人口大于100万,则抽样率在5%左右。(错,在4%左右);
B常使用的调查方法有:简单随机抽样法、分层抽样法、等距抽样法、电话询问;
C 家访调查法场使用于机动车出行调查,即去有机动车的家庭调查;
D在我国现已经进行的城市居民出行OD调查中,大多采用等距抽样方法,按户口排序号或者门牌号每隔若干户抽一户调查。货物出行调查则采用分层抽样方法,按照行业或者运量大小分类抽样。机动车出行、流动人口出行抽样则可以简单随机抽样或者等距抽样。
,某周四早上为技术经济学。除了一名同学迟到外,其他同学均按时到达。该名同学在到达交通楼发现迟到后,又返回宿舍,第二节课上课前又回到交通楼。在上完课后,全班同学一起回到宿舍区。试求咱班同学这个早上在交通楼和宿舍区之间产生多少交通量,并标明单位。答案:共产生46*2+2=94(人次)的交通量。
:城市道路交通量调查方法中的视频采集是良好的道路交通量信息调查方法,目前这类调查设备对自行车交通量,行人交通量等数据可以有效采集。(错误)
(D)
A 行政等级 B起讫点 C路面宽度 D各路口交叉类型
:
,可以采用哪些方法,答出四种即可。答案:家访调查、电话询问、明信片调查、工作出行调查、职工询问、月票法中任选四个。
第二部分补充****题
、综合法__
, _双约束重力模型、无约束重力模型____
,是对交通区间交通设施状况和交通工具状况的综合反应。
“四阶段”的内容包括交通的__发生与吸引__、交通分布,交通方式划分和__交通流分配___。
5交通生成预测是交通需求预测的第一阶段,目标是求得各个对象地区的交通需求总量,即__
交通生成量___________。
、交叉分类法、_增长率法_、和函数法。
,用将来的出行发生率求得将来的出行量。__小汽车拥有量__、家庭规模和家庭收入是决定交通发生量的三个主要因素。
,即使各小区__发生交通量之和_等于其吸引交通量之和,并且都等于将来的______交通生成总量_______。
( A )
A ==T B ≠=T
C =≠T D ≠≠T
答案:
1增长系数法、综合法;2交通阻抗参数;3 单约束重力模型、双约束重力模型、无约束重力模型;、交通流分配; 、小汽车拥有量;、交通生成总量9. A
:
(一)用下表中的出行发生量O、出行吸引量D和常住人口(分男女性别),计算将来的出行生成量、发生量、吸引量。各小区的现状出行发生量、出行吸引量和常住人口如下:
小区
1
2
3
现状男性的出行发生量(万出行数/日)



现状女性的出行发生量(万出行数/日)



现状男性出行吸引量(万出行数/日)



现状女性出行吸引量(万出行数/日)



现状男性的常住人口(人)



现状女性的常住人口(人)