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地下车库设计总结 
地下车库建筑设置原则:
不应与托儿所、幼儿园、养老院组合建造;当病房楼设地下车库时,应与病房楼有完全的防火分隔,汽车库出入口必须与病房楼的人员出入完全分开。
一、地下车库建筑分类
特大型:>500辆(I类:>300辆)
大型:301~500辆(II类:151~300辆)
中型:51~300辆(III类:51~150辆)
小型:<50辆(IV类:<=50辆)
二、地下车库建筑消防分区设计原则
 
1、每个防火分区最大允许建筑面积不应大于2000平方米,加自动喷淋可增加一倍。
2、设备尽量集中布置,划为一个独立防火分区(因设备和地下车库防火分区面积不一致)。
3、地下车库与人防结合时,应先划分平时消防分区部分,然后由人防部门划分。
4、立体机械停车库,停车数量>50辆时,设防火隔墙进行分隔。
5、地下车库坡道二侧应用防火卷帘与停车区隔开,不同防火分区间应用防火卷帘或甲级防火门隔开。
6、当地下车库贴近上部建筑时,车库的敞开部位(门、窗和洞口)和出入口上方建筑物有外窗的,。
 
 
三、地下汽车库的疏散
(一)人员疏散
1、汽车坡道不能作为人员安全疏散口。每个防火分区至少二部楼梯作为人员安全疏散口,分区之间楼梯不能借用。但同一时间的人数不超过25人或IV类汽车库时,可设一个人员安全出口。
2、地下车库的室内楼梯应为封闭楼梯间,封闭楼梯间应为乙级防火门,当楼梯不能自然采光时,应设防烟楼梯间。
3、人员疏散距离45m,设喷淋时为60m,每个防火分区疏散距离可借用,疏散口不能借用(以车道为疏散走道,折线计算)。
4、当室内地面与室外地面出入口高差大于10米时,应设防烟楼梯间和消防电梯,并保证每个防火分区至少有一部消防电梯。
6、。
 
(二)车辆疏散
 
1、每个防火分区车辆出入口:
<50辆时,可设一个单车道(IV类汽车库)口
<100辆时,可采用一个双车道口
>100辆时,应设二个车道出入口
>500辆时,应设三个出入口
2、地下汽车出入口之间净距应≥10m,两个车道毗邻时,应用防火墙隔开。
3、出入口宽度双向时为7m,单向时4m。
 
四、地下汽车库坡道的坡度和转弯半径
1、直线车道坡度为15%
曲线车道坡度为12%
坡道的起始端应设缓坡段,直线缓坡段长度≥,坡度为坡道坡宽1/2,曲线缓坡段水平长度≥2     .4m,曲线半径≥20m。
2、汽车转弯半径的设计
根据《汽车库建筑设计规范》,大概值:道路内端圆孤半径=最小转变半径-车宽-安全距离(,)。
例如:普通消防车的最小转变半径为9m,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-【(车宽)+(安全距离)】3m =6m
汽车库内汽车的最小转弯半径:
微型车:   轻型车:~8m
小型车:          中型车:~10m
 
五、地下车库高度的确定
1、净高要求:净高≥
2、净高计算:净高=该层层高-结构梁高-设备管道高度(一般为500~700高)
 
六、地下