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汽轮机典型事故处理..pptx
文档介绍:
1 现象:
1) 汽轮机超速报警来;
2) 汽轮机声音异常;
3) 汽轮机振动增大、轴承及回油温度上升;
4) 汽轮机超速保护可能动作,汽机跳闸;超速保护拒动,汽机转速飞升越限。
2 原因:
1) DEH 转速调节器失灵;
2) 超速保护失灵;
3) 汽轮机跳闸后,高中压主汽阀、调阀、补汽阀、高排逆止阀或抽汽逆止阀卡涩;
4) 汽机转速测量装置失准,导致超速。
1汽机超速
3 处理:
1) 若超速保护动作,确认机组转速下降后按照机组跳闸处理;若超速保护拒动则立即破坏真空紧急停机,并确认机组转速下降,检查高中压主汽阀、调阀、补汽阀、高排逆止阀及各段抽汽逆止阀、抽汽电动门均关闭,否则联系检修关闭,确保可靠切断进入汽轮机的蒸汽;
2) 汽轮机跳闸后,转速仍然上升,检查锅炉MFT动作,否则立即手动MFT,并开启过热器电磁泄放阀泄压;
3) 高中压主汽阀、调阀、补汽阀卡涩或未关,立即停运EH油系统并卸去EH油压;高排逆止阀、抽汽逆止阀、抽汽电动门未关,立即联系检修就地手动关闭;
4) 检查高排通风阀开启;
5) 机组惰走期间,严密监视机组的振动、润滑油回油温度、供油压力,安排就地倾听机组内部的声音,并记录惰走时间;
6) 查明超速原因,并消除故障;
7) 全面检查并确认汽轮机正常后方允许重新启动;在超速保护装置校验正常且主汽阀、调阀严密性试验合格后,方可并网带负荷;
8) 重新启动过程中,重点监视与检查汽轮机振动、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度、内部声音等项目,发现异常立即打闸停机。
1汽机超速
1 现象:
1) 汽轮机振动大报警来;
2) 汽轮发电机组声音异常;
3) 部分轴承温度、回油温度升高;
4) 汽机振动大保护可能动作导致机组跳闸。
2 原因:
1) 转子质量不平衡:
2) 转子原始质量不平衡;
3) 转子部件松动或脱落(包括叶片断落);
4) 大轴弯曲;
5) 动静摩擦;
(1) 滑销系统卡涩造成缸体膨胀不均;
(2) 汽轮机进冷水、冷汽造成缸体变形;
(3) 运行中轴承座标高发生严重变化;
(4) 润滑油、密封油温度严重偏离正常值或短时间内变化过大;
(5) 汽轮机转子(叶片)与汽封碰磨;
(6) 转子轴向位移过大。
2汽机振动大
2 原因:
6) 转子有裂纹;
7) 转子不对中或联轴器松动;
8) 油膜振荡;
9) 汽流激振;
10) 轴承工作不正常或轴承座松动或轴承损坏;
11) 发电机磁场不平衡、风扇脱落或发电机非全相运行、电力系统振荡等;
12) 汽轮发电机组在临界转速范围内;
13) 汽轮机单侧进汽;
14) 汽机水冲击;
15) 机组真空过低;
16) 发电机内氢气温度偏差过大;
17) 机组负荷或进汽参数骤变。
15) 若因机组超速引起振动过大,按照汽机超速处理。
2汽机振动大
3 处理:
1) 汽轮机轴承座振动大于11.8mm/s,发电机轴承座振动大于14.7 mm/s,汽机振动大保护跳闸,否则立即打闸停机,严禁强行通过临界转速;
2) 运行中因动静碰磨、叶片断落或内部元件松动脱落引起振动增大,并听到机内有明显金属碰磨声音或轴封处冒火花时,立即破坏真空紧急停机;
3) 在机组变负荷过程中,发现振动异常增大,停止升、降负荷,稳定参数。待振动值恢复正常稳定运行后,方可再次变动负荷,并严密监视振动变化趋势;
4) 机组启动过程中,暖机不充分导致机组振动大,应停止升温升压,稳定参数,待振动恢复正常且TSE/TSC 温度裕度不低于20K 后,方可继续升温升压;
5) 机组真空下降导致振动大,立即启动备用循环水泵、真空泵,并查找真空降低原因;
6) 汽流激振导致振动大,调整机组负荷或改变汽轮机调阀开度,消除汽流激振;
7) 汽轮机进冷水冷汽导致振动大,立即隔绝冷水冷汽,发生水冲击时,按“汽轮机水冲击”处理;
8) 检查主机润滑油压力、温度及发电机密封油温度正常,否则手动调整至正常值。机组发生油膜振荡,振动在允许范围内,缓慢提高润滑油温(不得超过55℃),无效时联系检修处理;
9) 确认各轴承温度、回油温度、润滑油流量正常。若轴承温度超限,检查轴承温度高保护动作正常否则应立即手动停机;
10) 检查发电机各组氢冷器出口氢温正常,否则调整至正常值;
2汽机振动大
3 处理:
11) 检查发电机负序电流超限导致振动大,降低机组负荷,分析负序电流过大的原因;
12) 检查汽轮机主汽阀、调阀误关后,立即开启;
13) 电力系统振荡引起机组振动增大,立即汇报值长,按系统振荡处理;
14) 振动经采取措施后仍未消除,应汇报领导,联系检修处理;
15) 若因机组超速引起振动过大,按照汽机超速处理。
2汽机振动大
1 现象:
1) 轴承温度高报警;
2) 轴承温度高保护可能动作导致机组跳闸;
3) 轴承 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.