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中国旅游业“潮涌现象”的预警与预防
[摘要]文章基于“潮涌现象”的一般机理,探讨旅游业“潮涌现象”发生的基本逻辑及特殊性,认为中国旅游业曾经发生过局部的投资“潮涌”,并通过对旅游供需形势的预判,对中国旅游业发生全面“潮涌现象”提出预警。旅游业“潮涌现象”的预防,以转变政府旅游职能为关键,以优化旅游发展基本模式为根本。
[关键词]“潮涌现象”;旅游业;产能过剩;预防
1 “潮涌现象”的提出与解释

作为经济术语,“潮涌现象”是林毅夫教授于2007年率先提出的。他认为:处于快速发展阶段的发展中国家,在产业升级时,企业所要投资的是技术成熟、产品市场已经存在、处于世界产业链内部的产业,企业很容易对新的、有前景的产业产生共识,容易出现许多企业的投资像波浪一样,一波接着一波涌向相同的某个产业;在每一波开始出现时,每个企业对其投资都有很高的预期,金融机构在“羊群行为”的影响下也乐意给予这些投资项目金融支持,但是等到每个企业的投资完成后,不可避免地将会出现产能严重过剩、企业大量亏损破产、银行呆坏账急剧上升的严重后果。
全球金融风暴出现之后,包括中国在内的诸多经济体都明显暴露出产能严重过剩的问题,对“潮涌现象”的跟进研究增多。胡楠指出,流动性过剩的存在是“潮涌现象”发生的条件之一。陈刚研究了“潮涌现象”、产业风险和金融风险之间的传导机理以及政府部门的应对策略。万光彩等认为,投资潮涌在短期内会加剧通胀,在长期会诱致通缩。林毅夫、巫和懋、邢亦青进一步建立数学模型探讨“潮涌现象”与产能过剩的形成机制,模型的基本性质是:(1)当企业实际数目较大时,会发生产能过剩;(2)此时各企业实际生产产量较小,产能利用不足;(3)随着企业个数增多,市场竞争加剧,价格下降;(4)随着企业数目增多,企业销售收益下降;(5)企业可能亏损破产。行业外部环境对产能过剩的影响则表现为:(1)随着建厂成本的增加,产能过剩的可能性增加;(2)随着价格弹性的增加,产能过剩的概率增加;(3)对行业前景的更好共识会使产能过剩更可能发生。
综合上述研究成果,可以对“潮涌现象”发生的一般机理勾勒如图1。
需要指出,“潮涌现象”是基于包括中国在内的发展中国家投资“潮涌”剧烈且频仍的现实而提出的。“潮涌现象”与产能过剩联系在一起,并可能对物价、就业、经济增长等宏观经济表现产生影响。该理论并不否定“个体的理性投资”,相反,认为“对产业前景的正确预知并达成共识
”是“潮涌现象”发生的缘起,因此,“潮涌现象”在一定程度上独立于行业外部条件和周期波动。

2 旅游业“潮涌现象”发生的基本逻辑及特殊性
理论界对“潮涌现象”的具体关注多集中在钢铁、水泥、电解铝等基础产业,鲜有对服务业的分析。迄今为止,尚未有人把“潮涌现象”同旅游业联系在一起。相反的是,政府、旅游学界和业界共同呼唤加大旅游投资的声音越来越高。但是,如果冷静思考,不难发现,在我国,旅游业同其他产业一样存在发生“潮涌现象”的逻辑可能(如图2所示)。
首先,旅游业具备技术成熟、产品市场已经存在、处在世界产业链内部等3个发生“潮涌现象”的基本条件。旅游业是经济发展和社会进步的必然产物,从长期来看,旅游需求的增长是确定无疑的,因此,企业很容易对旅游产业前景产生正确共识。由于旅游业能够创造经济、社会、文化、环境等多方面的积极效应