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料号编订规则.ppt

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第二章分析性能的方法
飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法通过分析飞机的阻力特性与发动机的推力特性,采用
图解方法来确定飞机定常飞行时的性能数据。关键:找出推力速度关系、阻力速度关系曲线。
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
Four forces
Four forces
act on
act on
aircraft
aircraft
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
dX? V cos? 0dtdh? V sin? 0dtFDW sin? 0NLW cos? 0中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
Level Flight
FD0NLW0中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
The required thrust for level flight
2FDC 1/ 2V SR E D W2
WLC 1/ 2V SL WW
FR E
KC C
L D
K
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
1、定常平飞需用推力曲线
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
2、定常平飞需用推力的影响因素重量: 高度: 构型:
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
2、定常平飞需用推力的影响因素
重量:
高度:
构型:
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
2、定常平飞需用推力的影响因素
重量:
高度:
构型:
broken line: compressibility
real line:
中国民用航空大学空中交通管理学院航务系中国民用航空大学空中交通管理学院航务系 pressibility 飞机性能工程
飞机性能工程
airplane performance engineering
airplane performance engineering
§1 推力法
2、定常平飞需用推力的影响因素
重量:
高度:
构型:
Broken lines
represent gear
d

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