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车辆超速的危害
“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语,驾驶人恐怕都背熟了、听烦了,但是,由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。这里,除了别的原因外,与驾驶人没有从思想上、理论上真正认识到超速行驶容易引发交通事故的危害,行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。
首先,超速行驶影响驾驶人的视觉。车辆在行驶中,驾驶人的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。试验表明,时速40公里时,驾驶人可以观察到90度至100度(视野度)范围内的物体;时速为105公里时,就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时,一般驾驶人可看清前方200米以内的物体;时速为100公里时,就只能看清160米以内的物体了。超速行驶,使驾驶人视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。
其次,超速行驶影响驾驶人的判断力。车速越快驾驶人视野的注视点越远、视野越窄,对速度的判断力越低,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估,同时对路况的判断能力减弱。
第三,超速行驶减少了驾驶人的反应时间。因为超速行驶,造成超车的机会就会增多,每次超车,都必须提高车速进行高速交会;被超者则需减速让行,这就增加了道路上的交织点和冲突点。在此过程中,驾驶人的反应时间大为减少,从而增多了发生事故的可能性。
第四,超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。试验表明,在同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路