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各种仓储方式的比较与分析
        随着仓储系统在中国越来越普遍,应用越来越广泛;很多公司都采用了仓库(Warehouse),配送中心(DC)等,也有很多第三方物流公司在机场、码头、保税区等设立了仓库和DC。但由于很多公司的行业特点,货物的不同状况和流通方式不同,应该选择不同的仓储方式,选择适合的仓储方式会给企业带来意想不道的利益,可以节约很大一部分投资成本和运营成本。
        下面是几种仓储方式的比较和分析,这全部是作者个人的经验和体会,由于作者接触的物流公司比较多,所以想和从事物流的专家们交流一下。同时也能给其他物流的同仁一些启示和帮助。
        所谓仓储系统,指整个仓库中的货架的排布方式、结构,所使用的搬运设备,以及所使用的仓库管理软件和设备。这里我们先讨论一下仓库中货架的布置及其所使用的搬运设备,(至于管理软件等,可根据客户的具体情况而定,这里先不做讨论)
        我们常见的仓储系统有以下几种:非常窄的通道VNA(Very Narrow Aisle)系统;通廊式(Drive-In)货架系统;选择式(Selective)货架系统;双层深式(Double Deep)货架系统。还有几种比较少用到,诸如:推拉式货架(Push & Pull)、重力式货架、移动式货架,由于初期的投资成本和后期的维护成本都比较高,我们这先不作讨论。至于自动仓储系统AS&RS系统不在此讨论范围内。
        由于是比较,所以我们设定一下参数,在同一个基础上比较。
 相同的比较参数:
a、货仓尺寸:48000 mm(长)×27000 mm(宽)×7000 mm(高)
[VAN仓库的高度10000 mm,建筑成本几乎相同]
b、卡板/托盘尺寸:1000 mm(宽)×1200(深)×1300 mm(高)
c、卡板/托盘重量(包括货物):1000KG
d、所有货物分四层堆放;VAN仓库分六层堆放
 比较内容:
         比较货仓容量;比较叉车类型;比较各货仓最佳性价比。
 
(一)VNA窄通道系统
·        货物为先进先出,取货最为方便。
·        适用于楼层较高,比如10米左右的货仓
·        此系统对地面要求很高,地面需要加装导轨
·        叉车采用人下型VNA叉车,叉车采购价人民币580,
·        叉车通道:1760
mm
·        总存货量:2088个卡板位
·        货架总造价:417,
·        仓库建筑总造价:1,296,000元
·        工程总造价:2,571,
·        系统平均造价:
(二) 通廊式货架系统
·        货物为先进后出,单独取货困难
·        存货密度很高,用于面积小高度适中的货仓
·        适用于货品单一,成批量进、出货的货仓
·        叉车采用电动平衡重叉车,叉车采购价人民币225,
·        叉车通道:3200 mm
·        总存货量:1812个卡板位
·        货架总造价:435,
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