地下车库设计浅析.pdf

地下车库设计浅析姜传华加大,在容积率允许范围内,高层建筑越来越多。为满足高层建筑的稳定,要求建筑基础有足够的埋深,在抗震设防区,除岩石地基外,天然地基的箱形和筏形基础埋深�患谱��不宜小于建筑物高度的����人防、停车位需求使得地下室成为现代建筑不可或缺的部分。车库顶板覆土种植可有效提高绿化率、改善势,而多种方案中必会有一种相对更经济、合理的方案,所以在有限的设计周期内做多方案技术论证及经车库的设计要点。的抗震等级应按上部结构采用,地下一层以下抗震构造措施的抗震等级可逐层降低一级,但不应低于四部分,其抗震等级可根据具体情况采用三级或四级。身要求的抗震等级外,相关范围�髀ブ鼙咄庋�跨相连、地下室顶板作为上部结构的嵌固端时,车库在��奚喜拷峁沟牡叵鲁悼饪拐鸬燃犊刹捎萌��比控制。在初步设计阶段,统计荷载取值,初步确定热,控制裂缝。手算框架柱轴压比,同时结合停车位的使用确定出柱截面大小。有时因为停车位置,框架������.�×����搴���,抗震等级四第�卷增刊��年�月建筑结构�本┠ǔ脊こ套裳�邢薰�荆�本�����R猐地下车库已成为现代建筑不可或缺的部分,被广泛应用。总结了地下车库结构设计过程中的要点:抗震随着城镇化的发展,城市住房用地紧缺,绿化率桩箱或桩筏基础的埋深不宜小于建筑物的������小区设计品质,已被广泛采用。结构专业在设计过程可以有多种方案实现建筑意图,每种方案都有自身优济性分析是一项很重要的工作。本文简单介绍地下地下室与高层主楼连接范围抗震等级确定��髀サ叵率叶グ遄魑I喜拷峁沟那豆潭耸保�地下一层相关范围�髀ブ鼙�~�绲牡叵率曳段�级;地下室中超出上部主楼相关范围且无上部结构的��髀セ�〉装遄魑G豆潭耸保�悼獬��阕�且不小于��的抗震等级不应低于主楼的抗震等级。工程中若主楼抗震等级为二级、地下车库与主楼主楼周边�绶段У目拐鸬燃段6�叮�溆嗖课豢拐�等级为三级。或四级。柱截面确定地下室结构竖向荷载作用下,柱截面主要由轴压混凝土强度等级,尽量采用低标号混凝土,减少水化柱截面可以做成矩形,沿车长方向截面稍大些。覆土������.�×����搴���,抗震等级三级,混凝土采用����孛娌捎��×��桓餐�级,混凝土采用����孛娌捎��×��V�浣�计算采用��计算。等级确定原则,墙、柱、基础设计方法,无梁楼盖及有梁板式楼盖设计的区别、内力计算方法及构造要求,地下汽车坡道处抗浮验算及采取的构造措施等。�丶�蔧抗震等级;无梁楼盖;冲切验算;等代框架法;基础设计;抗浮设计中图分类号:���文献标识码:�文章编号:������������������������������,�������,������琺������,��������������籫��������籶�������;�����引言����������蛐��������������甶�������:�������作者简介:姜传华,一级注册结构工程师,���簀�����������:���������.�������.����������,������,��������,����������,�������.����;��������;��—��������.���
地下室外墙配筋主要由垂直于墙面的水平荷载控制,筋加附加筋的配筋形式,内外侧钢筋间设置直径不小于��⒓渚嗖淮笥����拭