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钣喷线配置方案

一、设计思想概述及原则
1、设计思想:
、满足产品质量及工艺要求。
、布置合理,方便组织生产、物流及维修的需要。
、布置及设计做到“安全第一、文明生产”的原则。
、满足环保、卫生和安全达标要求。
、设备的噪音〔85dB(A)以下〕、废气和有害粉尘等排放达到国家对机械工厂设计的有关环保要求。
、操作场所符合国家工业卫生有关标准。
、设备生产时满足国家有关技术安全规定。
2、设计标准:
、贯彻执行有关国家环境保护、劳动卫生方面的政策法规。
、噪声排放执行—室内噪声符合GBJ87—85《工业企业噪声控制设计规范》,室外噪声符合GB12348—90《工业企业噪声控制设计规范》。
、整个工程符合国家规定的工业卫生标准和消防要求。
3、设计原则:
、设备在设计时均严格按照国家有关劳动安全、卫生、消防及环保等方面的标准执行。
、设备美观大方,满足产品使用要求,运行可靠,操作简便,维护保养方便易行。
、充分考虑系统相互之间的连锁性,采取保护措施,避免设备事故发生。
、设备及材料选用以国内为主,设备关键元器件选用进口或合资产品,达到既经济合理,又先进可靠的目的
、我们所提供的设备是全新设备,包括室体、过滤材料、漆雾处理系统、风机、加热器及所有零部件、配套件等。
5、设备特点:
本设备设计力求实用,去掉华而不实的配置,在满足设备性能的基础上尽可能减小企业的投资,增大市场竞争力,同时针对设备做到易维护便保养,尽最大可能提高设备可靠性。具体表现在:
配置了用脚直接操控的带有刹车的轨道小车,不致磨灰时小车滑行。
回程轨道前置设计,小车回程简单易行。
侧面升降门带有遇阻反弹保护系统,防止车辆在移动过程中有人误操作升降门,并且升降门内外可开。
在后墙需设有设备检修门,在前面大门上设有人行工作小门。
送排风机座采用铝合金接角,型材框架,借鉴德国杜尔和意大利USI技术,四面活板,风机所有连接全部采用螺栓连接,风机维护极为方便。
进风过滤箱采用活门结构,不用任何工具即可打开更换过滤棉。
顶棉框采用C型钢结构,更换顶棉极为方便,不需要胶和铆钉。
所有接触器全部为西门子
烘房墙板选用了阻燃高密度岩棉板,可以有效的抑制火灾的发生,
在喷房及烘房配置了安全门,保证室内压力超过规定压力时,自动打开泄压。
照明灯组全部选用菲利普灯管,烤漆房专用整流器,
整条钣喷线采用“轨道人工小车”的工件输送方式,流水线式作业,提高工作效率。
在喷漆室顶部设有均流板,保证车辆周围气流层均匀。
在各室体后面都设置了航空播座,极大的方便电动工具,安全性也得到进一步提高。
在打磨工位设立了简单工具柜,
烤灯灯管采用飞利浦,德国气撑杆,高可靠寿命长。
工艺流程
确认修补位置及修补面积,拆卸需要拆卸的部件
钣金准备工位
刮灰工位
负责车辆的局部旧漆的处理及底层的打磨负责车辆的刮灰及原子灰的烘干
负责车辆原子灰的打磨
打磨工位
负责车辆喷底漆及底漆烘干及划伤修补快速下线
中涂工位
对要求较高的车辆做底层精细处理,同时该工位对应该防护的部件进行遮蔽,为喷面漆做准备
细磨(遮蔽)工位
负责车辆喷面漆(包括色漆和清漆)
面漆工位
负责车辆面漆的烘干
面漆烘干
工位
二、工位配置表
钣金工位共计3个,技术参数表如下
项目
参数
设备外径尺寸
7380×3600×3050mm(L×W×H)
室体外径尺寸
6980×3600×3050mm(L×W×H)
室体内径尺寸
6930×3600×2650mm(L×W×H)
房体
,前面、左面及右面上部为喷粉围板,下部为PVC软帘(并联地方共用软帘),软帘颜色:上下白灰,中间透明,下配链条,侧缝强磁。
照明
8组4×36w照明灯,纵向水平向下安装,灯管为菲利浦灯管,烤房专用镇流器。
地台
无地台
大门
无,前面为PVC软帘,软帘颜色:上下白灰,中间透明,下配链条,侧缝强磁。
工作门
无
静压室
无,无顶板
送排风系统
无
风机柜系统
无
粉尘处理系统
无
废气处理
无
工具柜
有,普通型2300*450*1350/1只
电控系统
照明开关、所有接触器选用西门子。
工件输送方式
人工小车轨道行走
总功率

原子灰工位共计1个,技术参数表如下
项目
参数
设备外径尺寸
7380×3600×3050mm(L×W×H)
室体外径尺寸
6980×3600×3050mm(L×W×H)
室体内径尺寸
6930×3600×265