大风浪中救助失火的化学品船分析与探讨.pdf

大风浪中救助失火的化学品船分析与探讨�枷�嗥���甓染壤搪畚募�东海救助局翁志敏张民涛摘要:化学品船“����甭衷诔そ�谝远���海里处机舱失火,失去动力,在大风浪中漂航,船上�名船员随船遇险。本文从救助信息处置、救助方案的拟定和救助组织实施等方面进行了分析总结。关键词:,海上救助直升机的引进及正式投入运行,使该问题稍有缓解,但没有解决根本问题,尤其是遭遇大风浪,又发生失火的特种船舶的重大海难事故,还缺乏根本有效的施救手段。因此作为新救捞体制下的专业救助队伍,如何使我们的救助能力和手段有所突破,值得我们每一位救助职工深思。今天,笔者就今年年初在大风浪中组织救助失火的化学品船为例与大家一起分析与探讨。一、险情信息��年��日上午,装载���至で嗟幕��反�癆����甭�长��住⒖���由韩国蔚山港驶往我国宁波港途中,在长江口正东约��@锎�概位:���������胀蝗皇Щ穑�鹎槟岩钥�制,�名船员待救,情况十分危急。当时,现场西北风��叮�烁�—�祝�并继续增大,视程不足�@铩�二、立即启动应急预案接到险情后,我局立即启应急预案,成立由局领导、救助指挥值班人员、宣传人员和相关支持保障人员等组成救助指挥小组,根据“先救人再救船”的原则,派出在长江口水域待命的“东海救��甭秩�偾巴�殖。�立即通报东海第一救助飞行队评估救助直升机出动可能性,马上联系难船船东获得难船的船舶资料,,电告搜救中心要求协调过往船只前往协助。三、险情评估分析���甭质翘刂执���笆Щ稹⒋�����彼娲�鱿眨�锏搅酥卮蠛I鲜鹿氏涨榧侗穑���交通运输部和部救捞局领导的高度重视。由于现场气象海况极其恶劣,如何实施有效救助,对专业救助队伍是一次挑战。根据遇险船舶的资料和遇险情况。结合以往大风浪中救助经验,“����甭衷诖蠓缋耸Щ鹗Э兀�且火情难以控制,加���蠛?鲇崂从崂炊窳忧榭鱿拢�汛�痛�泵媪俅�炒笾掠幸韵录钢智榭觯�第一,难船的火势虽然越来越大。及难船在大风浪中剧烈摇摆,但在短时间内还不会直接危及船上船员生命,船员仍留在难船上:第二,难船遭遇大风浪沉没或火势直接威胁到船员生命,难船上船员跳入水中或施放救生艇��弃船逃生,处于待救中:��“�
大风浪中救助失火的化学品船分析与探讨辫甏㈥���甭肿纯鱿喽晕榷ê螅�凳┩洗�戎��⒔�渫现脸そ��⒅凵桨踩��蚝笤诮��第三,难船船员弃船后被过往船只救起;第四。难船遭遇大风浪瞬间沉没,人员还来不及逃生。四、救助方案根据险情评估分析。按照“先救人再救船”的原则,在确保遇险船员生命安全的前提下,考虑对遇险船实施消防灭火和拖救,据此制定如下方案:��救助遇险船员��诰戎�鄙��梢猿龆�奶跫�拢�删戎�鄙��峙��鱿沾�弊R频桨踩ǖ氐恪���壬�ぞ热�利用“����甭只颉岸ê>��”轮上救生筏实施渡运救人。��靠磕汛�尤�在上述几种救助方案未能奏效的情况下,拟考虑采用风浪中“东海救��甭拄翰壳靠磕汛�尤说姆椒ǎ�以确保遇险船员的生命安全。��消防灭火“东海救��甭值窒殖『蟆T谌啡嫌鱿沾�拔藿羝任O铡⒂鱿杖嗽卑踩ǖ那榭鱿拢��枚酝庀�老低扯����甭质凳┫�烂鸹穑�刂苹鹗坪笤俳�汛