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公路沥青路面病害及养护措施
摘要:伴随我国经济建设的不断发展,道路交通事业的不断进步,道路交通越来越繁忙,这在一定程度上对于公路的施工以及养护就提出了更高的要求。沥青是我国公路施工的重要材料,本文通过对公路沥青路面中常见病害的分析,全面且系统的介绍了造成病害的主要成因,并针对相关病害提出了相关的防治以及养护措施,以期更好的保障沥青路面的正常通车,为我国道路交通事业的发展提供重要的基础保障。

关键词:公路沥青病害成因养护措施
中图分类号:X734文献标识码: A

前言:沥青是我国公路施工中最为常用的施工材料之一,由于原材料质量、施工质量车辆通行、温度等原因都有可能导致沥青路面的病害产生,这对于公路的正常通行会产生不同程度的影响,这就需要公路养护单位能够科学且准确的分析各种病害,并采取相应措施给予防治与修护,从而更好的保障沥青路面质量,保障公路交通的正常通行。

一、公路沥青路面常见病害
无论是水泥还是沥青混凝土路面,在通车使用一段时间之后,都会陆续的出现各种损坏、变形以及其他形式的缺陷,这些缺陷和隐患被人们统称为路面病害。在目前社会发展中,常见的病害早期的有:裂缝、坑槽、车辙、松散、道桥过渡段跳车和表面出现破损等现象。
1、裂缝
裂缝是沥青混凝土路面中最为常见的路面通病,其按照形成原因的不同我们将其可以分为横向裂缝、竖向裂缝和网状裂缝三种形式。
(1)横向裂缝
横向裂缝也被称之为载荷型裂缝,主要是由于路面结构设计不当或者施工质量低劣以及车辆严重超载使得沥青路面面层或者半刚性层内部产生的张拉应力超过了其抗疲劳强度而发生断裂与非荷载型裂缝。
(2)纵向裂缝
纵向裂缝出现的原因最为常见的主要有两种情况,首先是沥青面层在分层摊铺的时候两边的接茬未曾处理好,在受到车辆荷载和环境作用因素下逐渐出现产生开裂;其次,由于路基在施工中压实度不够均匀和路基边缘部位受到水的浸泡而产生了不均匀沉降现象,进而引起了混凝土纵向裂缝。
(3)网状裂缝
网状裂缝与龟裂是沥青路面最为常见的裂缝结构,其产生的主要原因在于路面结构中含有柔软物质和泥砂层,使得粒料层之间存在着明显的松动,水稳定性能不好,在荷载的作用下发生了唧浆现象,从而产生龟裂与网状裂缝,最终引起路面损害。
2、车辙现象
车辙病害的产生主要是由于超重车、集装车和大吨位车辆在公路上反复行驶碾压而留下的永久性变形和塑性流动形成的车痕。它在沥青混凝土路面压缩沉陷的同时,使得周围出现横向隆起现象,其变形也主要发生在沥青路面面层之中。
3、坑槽现象
坑槽的出现在沥青路面通病中较为严重的一项,其路面通病产生的主要原因在于:首先面层疏松,因为沥青与酸性石料之间的粘接性不高,造成了沥青容易受到外来因素的影响而出现泛起和脱落的现象,这就造成了路面出现较大的坑槽现象。其次由于泛油引起的,这主要是由于集料在运输中沥青粘结到局部地方,使得其在摊铺之后粘接性存在着影响,进而受到外在荷载力的影响而出现了一定的不足与隐患。
4、其他常见的质量通病
在沥青路面结构中,除了以上较为常见的路面病害之外,其他较为常见的同病有:路面推移,局部沉降和功能性破坏等。这些破坏的存在极容易引起沥青路面出现质量隐患和其他模式的破坏,进而发生较大的安全事故,因此在工作中对其成因进