中国江苏产学研合作成果展示洽谈会.doc

中国(苏州)汽车技术转移大会
科技成果登记表
一、基本情况
成果名称
一种应用于汽车碰撞的预折纹式吸能盒
完成时间
2013年12月
完成单位
大连理工大学
完***
王博
职称/职务
系副主任
联系人
王博
职称/职务
系副主任
电话
041184706382
手机
**********
e-mail
******@dlut.
成果形式
□新技术□新工艺
R新产品□新材料
□其他
成熟
程度
R研制□试生产
□小批量生产□批量生产
□其他
技术领域
□节能与新能源汽车□内燃机技术□汽车电子 R安全技术□底盘技术□车身技术□车联网□汽车新材料□传动技术□NVH □测试与试验技术 R轻量化□其他
发明专利
在申请项
已授权 1 项
合作
方式
□自主开发生产产品□技术入股
R 技术转让□技术服务□其它
二、成果简介
本项目名称为“基于顺从性原理的高效预折薄壁吸能构件设计”,由大连理工大学的程耿东院士和王博教授与牛津大学由衷教授合作完成。
本成果的最大特色为通过在普通方管的管壁上引入特殊设计的折角(见图一a)以引导其在轴向冲击载荷作用下发生相应的钻石变形模式,使其吸能效率比较常见的方管有很大的提升(见图二)。另外,预折纹管的几何构型可以由平面矩形板经过简单折叠形成(见图一c),为其在生成过程中实现制造简单化和成本低廉化提供了前提条件。
图1 (a)预折纹管标准段几何构型(b)预折纹管俯视简图(c)预折纹管标准段的折叠图案
图2(a)实验载荷-位移曲线(b)实验能量-位移曲线(c)预折纹实验冲击过程
预折纹管与普通方管的相关技术指标对比列表见表一
表1 普通方管和预折纹管的相关技术指标比较结果
Items
峰值力
(kN)
载荷方差
(kN)²
平均力
(kN)
平均力/峰值力
普通方管
数值结果




实验结果




预折纹管
数值结果