第五章粉末冶金及其成型
粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成型和烧结,制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。
粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能
第五章粉末冶金及其成型
常用粉末冶金材料:
(1)粉末冶金减摩材料。通过在材料孔隙中浸润滑油或在材料成分中加减摩剂或固体润滑剂制得。广泛用于制造轴承、支承衬套或作端面密封等。
(2)粉末冶金多孔材料。又称多孔烧结材料。材料内部孔道纵横交错、互相贯通,一般有30%~60%的体积孔隙度,孔径1~100微米。透过性能和导热、导电性能好,耐高温、低温,抗热震,抗介质腐蚀。用于制造过滤器、多孔电极、灭火装置、防冻装置等。
(3)粉末冶金结构材料。又称烧结结构材料。能承受拉伸、压缩、扭曲等载荷,并能在摩擦磨损条件下工作。
第五章粉末冶金及其成型
(4)粉末冶金工模具材料。包括硬质合金、粉末冶金高速钢等。后者组织均匀,晶粒细小,没有偏析,比熔铸高速钢韧性和耐磨性好,热处理变形小,使用寿命长。可用于制造切削***、模具和零件的坯件。
(5)粉末冶金电磁材料。包括电工材料和磁性材料。用于制造各种转换、传递、储存能量和信息的磁性器件。
(6)粉末冶金高温材料。包括粉末冶金高温合金、难熔金属和合金、金属陶瓷、弥散强化和纤维强化材料等。用于制造高温下使用的涡***、喷嘴、叶片及其他耐高温零部件。
第五章粉末冶金及其成型
能够大量节约材料、无切削、少切削,普通铸造合金切削量在30-50%,粉末冶金产品可少于5%。
能够大量节省能源
能够大量节省劳动
能够制备其他方法不能制备的材料
能够制备其他方法难以生产的零部件
粉末冶金技术的优越性与局限性:
第五章粉末冶金及其成型
粉末冶金技术的主要应用:
汽车动力系统:
第五章粉末冶金及其成型
汽车发动机用粉末烧结钢零件
温压成型连杆:
不锈钢注射成形件
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