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某县农村客运发展规划
**县农村客运发展规划XX--XX年
第一章概述
为进一步改善我县农村运输薄弱环节,加快公路运输基础实施的建设步伐,提高公路运输总体效益,促进农村公路运输市场健康、有序、稳定地发展,全面贯彻落实党的十六大精神,关心“三农”问题,加快建设农村小康社会,切实解决农民乘车难、出行难问题,全面实践“三个代表”重要思想,全面建设“和谐社会”。根据省、市交通管理部门关于加强建设和发展乡村道路、客运站场、运力的有关精神,结合我县乡村客运市场的实际情况,特制定我县农村XX-XX年客运发展规划。
一、规划的编制依据
1、《关于编制农村客运发展规划的通知》;
2、《**县统计年鉴》;
3、交通部标准JT/T200-XX《公路汽车客运站级别划分和建设要求》;
4、**县乡村道路发展规划纲要。
二、规划的年限:规划的目标年为XX年。
三、规划的主要内容
包括农村客运班线的开发,运力的投放,乡镇及农村客运站点的新建、扩建。
四、规划的目的、指导思想和规划指导原则
在充分调查研究分析相关资料的基础上,以全面贯彻落实党的十六大精神宗旨,以实践“三个代表”重要思想,全面建设“和谐社会”。以方便群众出行,服务农村经济为目的,结合城镇总体规划,围绕农村路网上档升级,科学合理设置和大力发展农村客运站场,全面实现“把路修到农民家门口,把车开到农民家门口”的目标,进一步提高综合运输效益,促进本县经济持续、稳定、协条发展。
本规划的原则为:
1、结合本县经济发展的目标和城镇发展的布局,与相邻县、市建设相衔接,坚持统一规划,远近结合,分期实施,逐步完善的原则。
2、适应国家投资体制和建立社会主义市场经济体制的新形势,坚持多渠道,多元化建设,多种形式经营的原则。
五、至XX年规划的总体目标和分年度目标
1、XX年规划的总体目标
XX年前,所有通公路的乡镇和行政村开通客运班车,行政村客车通达率达96%以上。
至XX年,农村客运运力全面更新为符合国家标准的车辆,其中中级客车达40%,农用运输车等非法营运车辆全部淘汰。至XX年通公路的行政村居民步行500米能坐上车,班车客运服务水平和服务质量有明显提高。
XX年,全县所有乡镇均要建成五级以上客运站,60%以上的行政村要建成招呼站式候车亭。
XX-XX年农村客运站点规划明细表
年度客运站停车场停靠点备注
XX 四级站1个
1 9 已完工
XX 三级站1个 2 17
四级站1个
XX 四级站1个 1 33
XX 四级站2个 2 40
XX 五级站5个 5 40
XX 五级站4个 4 40
合计:三级站1个、四级5个、五级站9个、停靠点179个。
XX年至XX年度开发农村线路及运力投放的分年度目标见下表:
农村班线及运力投放一览表
年度农村班线营运客车
新增总数新增更新保有量中级车率
XX / 23 148 0%
XX 2 25 2 6 150 0%
XX 12 37 4 20 154 0%
XX 7 44 20 30 174 5%
XX 10 54 30 30 204 10%
XX 5 59 40 30 244 20%
XX / 59 56 34 300 40%
第二章农村经济及农村公路客运发展状况
一、基本县情
全县总面积1481平方公里,辖18个乡镇、1个国营农场、1个场代队、275个行政村、2967个村民组、9。9万户、人口49万。其中农业人口40万,全县通车总里程1008公里,其中国道25公里、省道52公里、、、,。
二、主要社会经济指标
改革开放以来,我县农村大地发生了翻天覆地的变化。我县人民克服种种困难,自强不息、勇于创新、讲究实效,社会经济获得了全面发展。
,农民人均收入达到2851元,分别比XX年增加31%和21%。
城乡面貌和人民生活发生了巨大变化,特别是农村居民的生活水平,得到了大幅度的提高,生活水平和富裕程度明显提高,二十多年来发展取得的成就为国民经济和社会的急而快速发展、基础设施的加快建设和运输业的快速发展提供了有利的基础条件。表2-1、表2-2分别列出了**县国内生产总值、农村居民纯收入及消费水平和恩格尔系数。
近年**县国内生产总值情况表2-1
年份生产总值第一产业第二产业第三产业人均生产总值人口(万)
1990 59700 34578 15312 9809 1345
1991 53700 25752 15914 12031 1196