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没有阅兵的阅兵工程“8910”
国产155加榴炮战斗状态
打开新中国阅兵的历史,从1949年的西苑机场阅兵到1959年的国庆阅兵,一年一次,从不间断。可是,此后由于“文化大革命”等政治运动的原因一停就是25年,直到国庆35周年才恢复了阅兵,然后就是50周年与60周年国庆阅兵。人们不禁要问,怎么就没有40周年国庆阅兵呢?这个迷直到2011年纪念人民军工创建80周年,在评选的人民兵工80件大事中才揭开了这个谜底。当时,我是兵器工业部阅兵领导小组成员,主管阅兵办公室工作,参与了“8910”工程的全过程。它是我一生中参与过的最大的一项工程,也是为之付出最多的工程之一,当然它也是我引以自豪的一项工程。
英明的决策
上世纪八九十年代,全党工作重心转到以经济建设为中心的轨道上来,国民经济由计划经济向社会主义市场经济转变,国防科技工业实行“军民结合、平战结合、军品优先、以民养军”的发展方针,军品技术改造则贯彻“缩短战线、突出重点”的方针。部队订货大幅度削减,技改规模大大压缩,国防工业企业军品生产能力大量过剩,民品生产青黄不接,企业经营极度困难。面对“保军转民”的艰难战略转型,怎么才能保持军事技术与世界同步发展,而不把距离越拉越大呢?这是摆在国防科技工业领导部门面前的一大课题。
受到国庆35周年阅兵的启示,阅兵是一项振军威、壮国威的政治任务,最能够提振人心、激发活力。它能将全国的资源有效地动员起来,集中力量办大事,为武器装备高速发展营造一个良好的环境。在这个环境中,全国为阅兵大开绿灯,有求必应,人人为能给阅兵出力而自豪。在这个环境中,各方面顾大局,求同存异,技术上的争论、工作方式方法上的分歧,都能比较容易统一。于是,国务院、中央军委接受总参与国防科工委的建议,决定40周年国庆再次举行阅兵。
然而,面前的困难是显而易见的。因为1984年刚刚举行过阅兵,现行生产的装备都已参加过阅兵,5年后拿什么新武器来阅兵?为此,总参与国防科工委打破常规,于1986年4月底,提前把阅兵的决定向工业部门吹了风。听到这个消息时,兵器工业战线的人们无不为之振奋,都想在这个“壮国威,振军威”的工程中做出自己的贡献。5月2日,兵器工业部第一次阅兵工作预备会在北京召开。会议由负责军品科研生产的副部长来金烈主持,会议的目的就是征集阅兵项目。与会单位积极性很高,报名踊跃。部机关进行了认真研究,筛选出了14个候选项目,其中一类是已经定型但没有参加过阅兵的装备共2项;第二类是有可能在近几年定型的在研项目7项;第三类是条件并不怎么具备,但可以努力争取完成的项目5项。
1986年5月22日,决定阅兵项目命运的“865会议”在北京举行,会议由总参和国防科工委主持,参加会议的有时任总参装备部副部长曹刚川同志,以及国家计委、国家经委、总后勤部、有关军兵种和各工业部门。我怀着忐忑不安的心情,在大会上代表兵器工业部汇报了阅兵方案,14个项目最终全部获得通过。
西南车辆厂党委书记田家惠对此次会议也记忆颇深。当场宣布结果时,西南车辆厂有两个项目入选,40千米火箭炮底盘与122毫米自行榴弹炮。但老田并不满足,因为他们厂还有一个轮式装甲车项目。当晚,田家惠抱着一堆资料找到国防科工委的领导,汇报了轮式战车应该参加阅兵的理由。第二天,551轮式装甲车也被宣布入选阅兵工程。此时,老田如释重负,圆满完成了工厂的重托。
1987年5月28日,国务院、中央军委正式批转了关于建国40周年庆典受阅新武器装备几个问题的请示,向全国下达了阅兵任务,这就是代号为“8910”的阅兵工程。
向机械化进军的冲锋号
“8910”工程是中国历史上规模最大、启动最早,唯一以科研项目为主的阅兵工程。14个项目中,已经定型的项目只有2个,其余全是在研的项目或新立项的项目。此次的阅兵装备覆盖面极广,几乎覆盖了除防化兵、通信兵以外的陆军所有兵种,其中装甲兵5项、炮兵5项、工程兵1项、陆军航空兵1项、轻兵器2项。
“8910”工程最大的特点是机械化、摩托化水平很高,有11项是自行武器与机载武器,而履带式自行武器多达9项。
我军长期以徒步步兵为主,团以下装备以人背马驮为主,师以上的装备也是以牵引火炮为主,全军的机械化进程是从装甲兵开始的。59式坦克定型后,装甲兵又先后装备了62式轻型坦克、63式水陆坦克、63式装甲输送车、***水陆装甲输送车、70式履带自行130毫米火箭炮(19管)以及70-1式122毫米履带自行榴弹炮。炮兵在上世纪70年代只装备63式轮式自行130毫米火箭炮和吉普车载的105毫米无坐力炮两种自行炮。总体上讲,当时我军的机械化装备品种不全、机动性不强、技术性能落后。 89式122自行火箭炮 89式122履带自行榴弹炮
89式120自行反坦克炮 1988年阅兵工程进入科研生产的关键