三发而定 试驾广汽本田新歌诗图crosstour.doc

三发而定试驾广汽本田新歌诗图Crosstour
回想三年多以前,以首发车身份亮相的歌诗图上市后,。豪华的定位以及不够亲民的价格,使当时对跨界车型还不那么感冒的消费者望而却步,销量一直上不来。,广汽本田这才找对了位置和方向,但“走高端”的想法似乎始终割舍不下,。
按照日系车的节奏,歌诗图也到了推陈出新的时候,于是我们在2013年年底见到了新款。新歌诗图外观的变化不大但在意料之内,更张扬。前脸和尾部对于细节的处理很用心,丰富的层次体现了很强的设计感,镀铬的运用、运动感的车身大包围、前后底盘护板以及18寸的熏黑大轮毂,都能给车主不小的满足,整车运动范儿也得以保持。
当然,以上这些变化在工科出身的汽车编辑眼里,还不足以认定这款“新歌诗图”为换代,就像手机换个壳难道你就能说这是一款新手机吗?好在新歌诗图的变化并不局限于此,真正的变化在于动力系统和驱动方式―― EarthDream发动机搭配6速手自一体变速器,以及real-time AWD适时四驱系统。
,恰好处在老款车型顶配和低配的中间,恰当地兼顾了动力、档次和售价,非常合适这辆整备质量高达1870kg的车。,可以根据负载自动选择使用3缸还是6缸,可降低油耗。6速的自动变速器尽管较之前的5速有了提升,但并不值得给予过多溢美之词,毕竟这已经是主流。车身三侧醒目的
“AWD”字样表明新歌诗图拥有了四驱能力。然而驾驶员并不能主动选择,车内也没有相关的显示,四驱只是在需要的时候默默启动,脱困后又悄悄地离去,它对动力的分配极限也是50∶50,脱困能力较两驱车有了显著的提升但还不足以比肩越野车。
消费者对歌诗图这种造型的车的喜好往往分为两个明显对立的群体,它的优点在于同时拥有SUV高坐姿的视野、轿车的舒适感以及多功能的空间,对拖家带口但又有一颗不甘平庸的心的人来说未尝不是一个够平衡的选择。新歌诗图的驾驶感,平心而论,,参数虽然弱了一点点(最大功率和扭矩分别减少了13kW和42Nm),但开起来并没有明显变弱。高速行驶稳定性也不错,车身的刚性和悬架能够提供有力的支持,保证变线时整体动作的一致和准确,而方向盘具有韧性的回馈,也使控制车身的位