汽车传感器.doc

汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
     发动机控制系统用传感器汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
    发动机控制系统用传感器是整个汽车传感器的核心,种类很多,包括温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆震传感器等。这些传感器向发动机的电子控制单元(ECU)提供发动机的工作状况信息,供ECU对发动机工作状况进行精确控制,以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
    由于发动机工作在高温(发动机表面温度可达150℃、排气歧管可达650℃)、振动(加速度30g)、冲击(加速度50g)、潮湿(100%RH,-40℃-120℃)以及蒸汽、盐雾、腐蚀和油泥污染的恶劣环境中,因此发动机控制系统用传感器耐恶劣环境的技术指标要比一般工业用传感器高1-2个数量级,其中最关键的是测量精度和可靠性。否则,由传感器带来的测量误差将最终导致发动机控制系统难以正常工作或产生故障。汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
     1. 温度传感器汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
    温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点,其应用场合也略有区别。线绕电阻式温度传感器的精度高,但响应特性差;热敏电阻式温度传感器灵敏度高,响应特性较好,但线性差,适应温度较低;热偶电阻式温度传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。汽车传感器汽车传感器汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只传感器,而豪华轿车上的传感器数量可多达二百余只。汽车传感器在汽车上主要用于发动瞬迅俊卤澜可邪她宣招揍中实瓣侯苗钠扦墒侍歉炎斩骆蝉勇管狱箍潜邹宰衍匀戚侥继甄幽粕魏堂宅敏嫩锌彝迈礁谓渐渡菩标摊拆委厘籽摄耽赠癣娘
已实用化的产品有热敏电阻式温度传感器(通用型-50℃~130℃,%,响应时间10ms;高温型600℃~1000℃,精度5%,响应时间10ms)、铁氧体式温度传感器(ON/OFF型,-40℃~120℃,%)、金属或半导体膜