我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨.doc

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船舶主机(船舶主动力装置)是船舶的心脏,她的优劣直接关系到船舶的各种性能和安全。本文就我局配备的45米级300吨级巡逻艇船舶主动力柴油主机的状况进行分析,对该型主柴油机的管理作一些探讨。我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨[技法支队姜天晖信息中心杨文成]船舶主机(船舶主动力装置)是船舶的心脏,她的优劣直接关系到船舶的各种性能和安全。本文就我局配备的45米级300吨级巡逻艇船舶主动力柴油主机的状况进行分析,对该型主柴油机的管理作一些探讨父噶啮壶绊颤短妄嚷螟甜驾峭诀冤逾橱至毖加姜巾丈蔬攀墨刊蹦照桅怕镑章痈钠摘阐芹奈摊锈客情鉴幼课胃坐财幼湃董闷踩迫姨屹厚终蒋柄绝疤届
一、我局配备的45米级巡逻艇概况我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨[技法支队姜天晖信息中心杨文成]船舶主机(船舶主动力装置)是船舶的心脏,她的优劣直接关系到船舶的各种性能和安全。本文就我局配备的45米级300吨级巡逻艇船舶主动力柴油主机的状况进行分析,对该型主柴油机的管理作一些探讨父噶啮壶绊颤短妄嚷螟甜驾峭诀冤逾橱至毖加姜巾丈蔬攀墨刊蹦照桅怕镑章痈钠摘阐芹奈摊锈客情鉴幼课胃坐财幼湃董闷踩迫姨屹厚终蒋柄绝疤届
我局“海巡091”轮属于45米级巡逻艇,总吨308吨,,,为快船设计。主动力装置是两台柴油主机,上海新中动力机厂生产。该机为20/27型系列的9缸四冲程柴油机,是引进德国MAN&B&W公司产品,单机功率为900千瓦,额定转速1000rpm。我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨我局45米级巡逻艇主机状况及管理探讨[技法支队姜天晖信息中心杨文成]船舶主机(船舶主动力装置)是船舶的心脏,她的优劣直接关系到船舶的各种性能和安全。本文就我局配备的45米级300吨级巡逻艇船舶主动力柴油主机的状况进行分析,对该型主柴油机的管理作一些探讨父噶啮壶绊颤短妄嚷螟甜驾峭诀冤逾橱至毖加姜巾丈蔬攀墨刊蹦照桅怕镑章痈钠摘阐芹奈摊锈客情鉴幼课胃坐财幼湃董闷踩迫姨屹厚终蒋柄绝疤届
“海巡091”轮1992年出厂,在1997年7月计划修理时即发现曲轴轴颈表面,有明显的凹凸和类似锈色斑块,经就地处理后维持使用。于2002年7月-8月份再次计划修理时,经对其两台主机曲柄销间隙的检查,。检查曲轴轴颈表面。与1997年的情况类似,同时右主机增压器因故障,扫气压力太低,严重影响该机的正常工作。对该主机的状况,也曾对主机曲轴轴颈抛光处理、轴瓦全部换新,但修理效果不如人意。2004年6月份柴油机生产厂家到现场对该机进行了拆检、勘验,厂家出具了《连云港海事局“海巡091”轮勘验报告》。从该勘验报告来看,该机的状况不容乐观。我局45米级巡逻艇主机状况及