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交通运输市场营销学章运输价格策略.ppt


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第七章运输价格策略
主讲:朱明
高级技师、经济师,工程师
高级技能专业教师
汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
第七章运输价格策略
第一节运输产品价格原理
运价
是运输企业为提供运输服务所收取的价格,指货物运输劳务和旅客运输劳务的销售价格,是运输劳务价值的货币表现。
授人以鱼不如授人以渔
第一节运输产品价格原理
一、运价的价值构成、特点与功能
(一)运价的价值构成
运价的价值构成包括三个组成部分:
物质消耗支出、劳动者报酬支出、盈利
制定运价依据的成本,是社会运输成本而不是个别运输成本。
盈利通常包括利润和税金两种形式。
授人以鱼不如授人以渔
(二)运输价格的特性


,结构复杂。

、成本变动有一定的关系。

授人以鱼不如授人以渔
(三)运输价格的机能


授人以鱼不如授人以渔
二、运价的种类及其结构
(一)运价的分类
运价根据不同的要求,可划分为不同的种类:

2。按运输方式。





授人以鱼不如授人以渔
(二)运价的结构
当前世界各国一般的运价结构有如下几种形式:



,也称地毯式运价结构。
授人以鱼不如授人以渔
(二)运价的形成因素
当前运价的形成因素有如下几种形式:




5. 运输服务购买力
6. 国家经济与价格政策
7. 各种运输工具及一体化运输市场的竞争
授人以鱼不如授人以渔
三、运输价格形成的理论
国外运输服务的价格,有两种:
1)按运输服务价值定价理论
2)是按运输成本定价理论
(一)运输价值定价理论
(二)运输成本定价理论


授人以鱼不如授人以渔

授人以鱼不如授人以渔

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