库内车辆运输安全管理制度.doc

库内车辆运输安全管理制度
厂内运输车辆虽然只是在厂院内运输作业,但是如果对安全驾驶的重要性认识不足、思想麻痹,违章驾驶、以及车辆带病运行,就容易造成车辆伤害事故。据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故的统计表明,发生死亡事故最多的是厂内交通运输事故,约占全部工伤事故的25%。因此,车辆运输事故预防的重要性是不容忽视的,决不能掉以轻心。
厂内车辆伤害事故有以下规律:
,每天7点到15点半的事故最多;
,一般18—40岁的人居多,其中18—25岁的占25%,25— %;
3. 受伤部位以腿、脚为最多。
车辆事故可分为碰撞、碾轧、乱擦、翻身、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运装卸中的坠落及物体打击等。
造成车辆伤害事故的原因主要有:
。事故的当事人,由于思想等方面的原因,不按有关规定行驶,扰乱正常的厂内搬运秩序,致使事故发生,如酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行使、争道抢行、违章超会车、违章装载等。
。当事人由于心理或生理方面的原因,没有及时、正确地观察和判断道路情况而造成失误,如情绪急躁等原因引起操作失误而导致事故。
。车辆的安全装置等部件失灵或不齐全,带“病”行使。
。厂区内的道路因狭窄、曲折、物品占道或天气恶劣等原因使驾驶员操作困难,导致事故增加。
。由于车辆安全行使制度没有落实、管理规章制度或操作规程不健全、交通信号、标志、设施缺陷等管理方面的原因导致事故发生。
预防事故的措施主要有以下几条:
。
,一定要嘹望,在没有危险时才能通过。
,更不允许推车行走;严禁从列车下面通过。
,必须符合技术规范和安全要求,严禁带故障远行。
,时速不得超过5公里;在厂区道路上行驶,时速不得超过20公里。
,不得超载、超高。
,随车人员应坐在指定的安全地点,不得站在车门踏板上,也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。
,装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘入。
,无论空载还是重载,其车铲距地面不得小于300毫米,但也不得高于500毫米。
,也不得站在铲车车门上随车行驶。
、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。
,严禁带人、双手撒把或速度过快,更不得与机动车辆抢道争快;在厂房内严禁骑自行车。
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