辊子摇臂
装配式凸轮轴
气门机构
使用轻量化中空凸轮轴
气门由两个装配式凸轮轴经液压补偿装置来操纵
发动机机械结构
装配式凸轮轴
凸轮装配到中空轴上并固定
中空轴通过液压方式膨胀,凸轮固定在轴上
优点:减轻质量1,4kg,同时抗弯强度提高了一倍
缺点:成本较高
凸轮
间隙
中空轴
发动机机械结构
凸轮轴正时调节
三联凸轮(用于驱动高压泵)
凸轮轴调节可逆电机
霍尔传感器靶轮
发动机机械结构
内转子:
与凸轮轴刚性联在一起
外转子:
与链轮刚性联在一起。
差动销:
用于机械锁止
内转子
外转子
压力腔
差动销
凸轮轴正时调节
发动机机械结构
单向阀
油道(B)
凸轮轴正时调节——滞后调节
发动机机械结构
单向阀
油道(A)
凸轮轴正时调节——提前调节
发动机机械结构
单向阀
流入机油
流出机油
凸轮轴正时调节——控制
发动机机械结构
进气系统
热膜式空气流量计
增压压力通过增压器压力罐来调节
侧面增压空气冷却器
超速切断空气循环阀
节气门带有电位计
进气歧管翻板
进气系统
进气系统
功能原理
发动机控制单元调节进气歧管翻板电机V157
进气歧管翻板通过同一根轴来调节
通过在发动机内的集成电位计来实现自诊断(与排放相关)
进气歧管翻板切换
进气系统
奥迪A4FSI基础培训课件下册 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.