材料加工工程毕业设计论文#铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究.doc

XXXX大学
毕业设计说明书
学生姓名: 学号:
学院:
专业:
题目: 铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究
指导教师: 职称:
职称:

20**年12月5日
毕业论文(设计)任务书
题目名称铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究
学生姓名
所学专业
班级
指导教师姓名

所学专业
职称
完成期限
2008年12月12日至 2009年6月15日
论文(设计)主要内容
主要内容
(1)设计铸渗工艺及其选择铸渗剂。
(2)采用实验方法模拟车钩的工作条件检验铸渗后工件冲击磨损性能。
(3)通过扫描电子显微镜(SEM)观察复合层表面微观结构,再结合实验分析铸渗工艺参数关系并加以论证。
毕业论文(设计)的基本要求
:有400字左右的中英文摘要,正文后有20篇左右的参考文献,正文
中要引用5篇以上文献,并注明文献出处。
。
。
。
。
三、毕业论文(设计)进度安排
-12月16日,下达毕业设计任务书;寒假期间完成英文资料翻译
和开题报告。
2. 2009年2月25-3月9日(第1-2周),指导教师审核开题报告和设计方案。
3. 2009年3月10日-5月4日(第3-10周),毕业设计单元部分设计。
4. 2009年5月5-11日(第11周),毕业设计中期检查。
5. 2009年5月12-6月1日(第12-14周),设计仿真、程序调试、线路板制作调试,
整理、撰写毕业设计报告。
6. 2009年6月2-15日(第15-16周)上交毕业设计报告,指导教师、评阅教师审查
评阅设计报告,毕业设计答辩资格审查。毕业设计答辩,学生修改整理设计报告。
院(系)名称
专业名称
指导教师姓名
课题名称
铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究
课题来源
自选课题
立题理由
和所具备
的条件
铁路是国民经济的大动脉。与其它运输手段相比,铁路运输具有运量大、能耗低、污染轻、占地少、速度快、全天候、安全舒适等优点。高速重载是铁路运输发展的方向。然而,随着运行速度的提高与载重量的增加,车辆之间的纵向与横向冲击力呈平方关系大幅度提高,其结果不但造成车辆转向架、轮轨等走行部分损伤失效周期缩短,而且导致连接车辆的关键部件一车钩磨损的显著增加顺性较好,这一问题并不突出,而我国现有的铁路线路大部分是原有的按低速要求修建的,平顺性较差,车钩磨损的问题非常突出。具备条件:
学校图书馆提供了大量论文查阅;
课题内容基本包容了机电专业的全部专业基础课,以及学生必修的专业课;
有条件运用网络等工具进行实际生产过程查阅。
教研室
审批意见
教研室主任签字: 年月日
毕业论文(设
计)工作领导
小组审批意见
组长签字:: 年月日
河南科技学院本科生毕业论文(设计)课题审核表
注:本表存院(系)备查。
学生姓名
班级
指导教师
论文(设计)题目
铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究
目前已完成任务
(1)制定毕业设计计划
(2)查找相关文献
(3)完成毕业论文开题报告及中英文翻译
是否符合任务书要求进度:符合
尚需完成的任务
1继续对论文材料进行组织和整理;
2按照论文提纲,有步骤有计划的开展论文工作,存在问题要及时与老师沟通;
3 对已完成的论文内容进行检查审核,力求把问题降到最少;
4到规定的时间完成论文初稿;
5 根据指导老师的指导意见和全部材料完成论文;
能否按期完成论文(设计):能
存在问题和解决办法
存
在
问
题
资料不足,对论文主题的研究不够透彻,且相关的理论知识还不够全面;与指导老师的交流不够充分
拟
采
取
的
办
法
继续查找资料,加强对相关理论知识的理解和掌握,积极和老师进行交流.
指导教师签字
日期
年月日
教学院长(系主任)
意见
签字: 年月日
河南科技学院本科毕业论文(设计)中期进展情况检查表
河南科技学院本科生毕业论文(设计)开题报告
题目名称: 铸渗工艺及表面复合层冲击磨损性能研究
学生姓名
专业
学号
指导教师姓名
所学专业

职称
完成期限
年月日至年月日
一、选题的目的意义
铁路是国民经济的大动脉。高速重载是铁路运输发展的方向。然而,随着运行速度的提高与载重量的增加,车辆之间的纵向与横向冲击力呈平方关系大幅度提高,其结果不但造成车辆转向架、轮轨等走行部分损伤失效周期缩短,而且导致连接车辆的关键部件一车钩磨损的